Mês: maio 2015
John Bonham
Se estivesse ainda vivo John Bonham (Led Zeppelin) hoje completaria 67 anos, este que foi sem dúvida alguma um dos maiores bateristas da história do rock. Descanse em paz!
Evidências
Pesquisas arqueológicas evidenciam a existências de super herois já no antigo Egito.
AMA Enduro EUA – round 5
*Fonte: Enduro21
10 Conselhos que seu pai te daria se fosse piloto de Motocross
1- Vencer não é tudo
Vencer não é a parte mais importante do Motocross. O esforço para chegar em primeiro ou em décimo acaba sendo o mesmo. Quando você cruza a linha de chegada, o que importa é o objetivo que você estabeleceu. Se é chegar em primeiro, entre os 10, entre os 15, na frente daquele cara chato ou mesmo apenas completar a corrida. Estabeleça um objetivo possível de alcançar e tente se superar. Este limite entre o máximo e o mínimo é que te motiva para a próxima corrida.
2- Semana que vem tem mais
Não importa o quão importante a corrida de Domingo seja, semana que vem, amanhã ou quarta-feira tem outra corrida em qualquer outro lugar que você não vai poder estar. Relaxe e não se estresse com a sua agenda de outras atividades. Motocross para os guerreiros de fim de semana deve ser um escape do estresse e não ele todo.
3- Se equipe para cair e não para pilotar
Existem dois tipos de equipamentos para o Motocross: 1- Proteção insuficiente / 2- Proteção longe do insuficiente. Se for fabricado, use. Por alguma razão os equipamentos chegaram à sofisticação de hoje em dia e uma delas é que alguém já se machucou feio antes de algum ajuste ter sido feito em algum capacete, joelheira ou bota. Lembre-se de que você trabalha segunda-feira, tem compromisso com sua família, estuda, joga bola, etc. Não deixe o Motocross atrapalhar sua vida.
4- Guarde as peças novas para o fim de semana
Se sua moto funcionou semana passada, vai funcionar este fim de semana. O dia da competição não é o melhor dia para mudar o tipo de combustível, testar nova valvulação da suspensão ou mudar o tipo de óleo. Nunca teste peças novas no dia da corrida.
5- Não brinque com os pilotos mais lentos
Uma das melhores coisas no esporte é o chamado espírito esportivo, e definitivamente não é gritar, tirar sarro ou jogar terra na cara dos pilotos mais lentos na pista. Acaba sendo ridículo. Você não é o piloto mais rápido do mundo e, mesmo que seja, não vai ser por muito tempo.
6- Nunca olhe para trás
Motocross é um esporte de concentração e tentar dar uma rápida olhada para trás vai, além de fazer com que você perca tempo, fazer com que perca a tal da concentração, que vai levar alguns segundos para voltar ao estado inicial. Se isso não te convencer pense no seguinte, olhar para trás mostra falta de segurança do piloto e da sinal ao piloto que o persegue de que ele esta conseguindo pressionar você.
7- Nunca se entregue
Eduque sua mente a nunca se render, já que isto é contagioso. Uma vez que você desista, será mais fácil desistir na próxima corrida. O próximo passo será não alinhar na segunda bateria, depois nem se inscrever para as corridas e por ultimo, perder a motivação pelo esporte. Se você não estiver em um bom fim de semana, aproveite esta corrida para treinar para a próxima.
8- Nunca tire os óculos
Você pode achar que seus óculos estão muito sujos para enxergar, mas é um simples fato de que, a sujeira que cobre seu goggle, estaria em seus olhos. Alem de que você pode sofrer uma lesão séria nos olhos, o que pode comprometer sua vida esportiva, social e profissional de uma só vez.
9- Deixe o cara ir primeiro
Só os mais idiotas são os primeiros a saltar um duplo gigantesco. Não seja o idiota. Deixe o cara ir primeiro. Se ele saltar melhor do que você seria capaz e não conseguir, mande um cartão de agradecimento no hospital. O problema é que nos duplos muito grandes, qualquer erro na construção torna diversão em tragédia, mesmo que seja um grau de inclinação a mais ou a menos ou o local onde foi feito que pega um vento encanado.
10- Curta se equipar
Equipamentos para o MotoCross avançaram do couro preto para um arco-íris de cores e materiais. Existem poucos lugares onde um homem adulto fica bem de botas de cano longo, calça roxa com listras verde limão, óculos espelhados e acessórios de plástico. Faz parte do esporte sentir-se bem com o equipamento que você pode comprar. É caro, mas também é um raro prazer.
*Fonte: MXParts
O homem que partiu jamais voltou
O homem que parte em uma longa jornada tem como única opção a chegada. Quem sabe nem chegue ao lugar planejado inicialmente, mas com certeza, chegará a algum lugar.
O homem que parte também não poderá voltar jamais, mesmo porque, nem o tempo e nem o espaço serão os mesmos; sequer será o mesmo aquele que partiu. Deixará para trás alguns hábitos, pensamentos, certezas, algumas duvidas, medos e temores. Durante a jornada o homem que partiu irá adquirir experiência, novos hábitos, ele terá novas histórias acrescentadas aos seus dias de vida. Vida curta e que passa repentinamente. Vida efêmera na esperança que os feitos permaneçam e termine por moldar e fazer surgir sonhos naqueles que souberam de suas histórias.
O homem que partiu teve a grata satisfação de sair do tubo em que vivia. O tubo da rotina que maltrata e assola tanta gente. São muitas as desculpas para viver dentro do tubo, mas quem sabe um dia a liberdade alcance até mesmo o mais temeroso dos homens e o faça saber que há uma vida cheia de preciosidades a serem descobertas fora do tubo.
Uma curva, outra curva, mais uma curva, milhares delas. – Ei! Senhor, quantas curvas ainda terei pela frente? – Meu caro jovem, as curvas não acabam jamais. Elas apenas se sucedem harmoniosamente uma após a outra. As vezes somos quase que ludibriados por retas intermináveis, repentinamente a curva surge e teremos que estar preparados para acompanhar seu traçado pré definido, elaborado, estudado, tudo isso, para evitar, quem sabe, um precipício, um lamaçal, uma enorme rocha firmemente fincada em outras menores que nos obrigará a contorná-la. – Entendi! Então assim é a vida? – Sim! Cheia de curvas, mas também têm altos e baixos, subimos e descemos obedecendo o traçado do terreno percorrido.
O homem que partiu continua a jornada, ele não pode parar. Tal qual a semente plantada que um dia irá produzir centenas, milhares de outras sementes. Cada uma brotará e a vida seguirá seu curso, a eterna constância da vida; a mudança.
Por isso, o homem que partiu apenas foi. Jamais voltou de nenhuma de suas viagens de aventura. Continua indo e a cada dia partindo em busca de um novo tesouro escondido a ser descoberto.
A cada dia todos nós partimos um pouco, mas chegará o dia em que partiremos definitivamente apenas para dar continuidade à jornada que um dia foi iniciada como dádiva.
O homem que partiu jamais voltou …
*Valdez Pantoja é autor do livro Duas rodas – uma fábrica de sonhos
>> Fonte: viagemdemoto
A bandeira do nosso planeta Terra
Prometer lealdade à bandeira internacional do nosso planeta pode se tornar uma prática em todo o mundo com este projeto emocionante de uma bandeira para a Terra. Um novo projeto de Oskar Pernefeldt, graduando em Design em Estocolmo, na Suécia, vê uma nova bandeira para todo o planeta. O design minimalista da bandeira mostra sete anéis entrelaçados em um fundo azul, formando uma flor no meio da bandeira. Simples, mas contemporâneo, a bandeira evoca a beleza natural da Terra.
“O campo azul representa a água, que é essencial para a vida – também como os oceanos que cobrem a maior parte da superfície do nosso planeta”, disse Pernefeldt em seu site. “Os anéis exteriores da flor formam um círculo que pode ser visto como um símbolo da Terra como um planeta. e a superfície azul pode representar o Universo. “Em cenários deslumbrantes previstas por Pernefeldt, a bandeira poderia ser parte do traje espacial de um astronauta.
*Fonte: http://www.novocientista.com/o-planeta-terra-tem-agora-uma-bandeira-oficial/#ixzz3bHi4CdNN
BanjomanBold 