Dia: 30 de julho, 2016
Yamaha YZ 250F e YZ 450F – 2017
Yamaha YZ 250F 2017
– Motor 250cc, 4 tempos, refrigerado a água, DOHC, 4 válvulas de titânio
– Transmissão 5 marchas
– Ignição TCI (controle de ignição transistor)
– Peso 231 libras (105kg)
A Yamaha 250F é a moto que mais vem se destacando nas corridas do AMA Supercross e Motocross, vencendo vários campeonatos nos últimos anos. Para 2017, essa máquina quase perfeita recebeu mais um bocado de aprimoramentos.
O motor está muito caprichado, com melhorias no cabeçote e coletor de injeção revisado, melhorando a potência em baixa. E o coletor do filtro de ar está mais curto, ajudando na potência de alta.
Melhorias no cilindro também foram feitas junto com o comando de válvula. A biela é feita de material mais resistente e durável e a carcaça do motor reforçada por dentro, aumentando muito a durabilidade.
A transmissão também teve updates! Pequenas mudanças foram feitas para criar uma transmissão mais suave com melhor troca de marcha e mais durabilidade.
A atualização no chassis e na suspensão trazem um novo formato no chassis em relação a balança e ao amortecedor. As pedaleiras estão posicionadas 5mm mais baixas para melhorar o centro de gravidade do piloto, proporcionando mais equilíbrio e controle. E a suspensão recebeu uma revisão no setup traseiro e dianteiro, de acordo com as mudanças feitas no chassis.
Assim como a 450, a 250 também conta com a caixa de filtro na frente, mas com um novo acesso ao filtro de ar sem o uso de ferramentas.
O gráfico novo é bem parecido com o da equipe “Blue Crew”, inspirado nas motos de corrida que se vê nos campeonatos do AMA. E, o mais legal, é que o design está vindo impresso no plástico, evitando que risque ou descole como os antigos gráficos adesivados.
Yamaha YZ 450 2017
– Motor de 449cc, 4 tempos, refrigerado a água, DOHC, 4 válvulas de titânio
– Transmissão 5 marchas
– Ignição TCI (controle de ignição transistor)
– Peso 247 libras (112,3kg)
125918_2017_yz450f_dpbse_usa-can_1_rgb
A nova YZ 450F também sofre apenas aprimoramentos – a moto foi totalmente redesenhada em 2014. Uma mudança revolucionária que foi feita no modelo dos últimos anos foi da caixa de filtro de ar posicionada na frente da moto, evitando terra e sujeiras jogadas pelo pneu traseiro. No modelo 2017, o acesso ao filtro ficou ainda mais fácil – e o melhor de tudo: sem uso de ferramentas.
Outra novidade é um novo rotor de freio traseiro, agora com um material mais resistente ao calor e melhor durabilidade, proporcionando também melhor sensibilidade ao frear.
Detalhe interessante de notar é que a partida elétrica testada nas motos da equipe azurra do Mundial de Motocross desde 2014, ainda NÃO está na linha 2017 que chega no consumidor final.
O novo gráfico é inspirado nas motos “factory” de corrida (chamadas de “blue crew”). Além de estiloso e arrojado, está impresso no plástico – uma forte tendência entre as marcas para evitar o uso de adesivos que danificavam facilmente.
*Fonte: BRMX
Mulheres precisam dormir mais porque seus cérebros são mais complexos, diz estudo
Para tudo! O sono da beleza finalmente ganhou uma explicação científica, minha gente! Na verdade, está mais para sono da inteligência do que da beleza, mas é sempre uma desculpinha cientificamente comprovada para dormir um pouco a mais.
A novidade surgiu após uma pesquisa realizada pelos cientistas do Instituto Max Planck de Munique, Alemanha. Eles analisaram o padrão de sono de 160 adultos para considerar como isso afetaria sua capacidade intelectual. Ao final do estudo, os pesquisadores perceberam que as mulheres tinham maior atividade cerebral quando entravam em uma fase de sono sem sonhos. E, segundo eles, essa é a mesma atividade que está relacionada a um aumento nos níveis de inteligência para as mulheres.
Nos homens, o resultado foi bem diferente. O estudo indica que eles se beneficiariam mais de cochilos, enquanto a mulherada precisa mesmo de uma boa noite de sono. A pesquisa se soma a outra publicada recentemente, que indica que as mulheres precisam de mais horas de sono porque seus cérebros funcionam de maneira mais complexa. Como tendem a ser multitarefas, elas exigem mais da capacidade do cérebro do que os homens, o que faz com que uma boa noite de sono não seja apenas merecida, mas necessária.
…….
*Fonte: hypeness
Eis que então é sábado outra vez e é chegada a hora de soar os motores das magrelas, reunir a tigrada e pegar a estrada. Dia de sol e pouco frio. Fomos eu, Pretto, Alexandre, Luiz Carlos e o Rafa. Saímos meio que sem rumo, apenas tínhamos na cabeça ir em direção de Santa Cruz do Sul. Depois decidimos chegar na pista do Autódromo local (pelo lado dos fundos), o que em outras palavras, significa um trajeto bem maior e muito mais interessante para se fazer de moto, para ver o que estava rolando por lá. Dessa vez não tinha nada acontecendo, tudo parado, tudo deserto, exceto um vigia e um cara com a sua van no pátio.
Foi legal, assim pudemos dar uma olhada melhor e bem de boa na parte das instalações e boxes da pista, coisa que não tinha feito assim de perto, até então.
Depois seguimos para Rio Pardo, chegamos no tradicional point da prainha rio Jacuí, que hoje estava sem graça, pouca gente e nada de jet ski. Inverno né! Tentei chegar pertinho da beira do rio e acabei me atolando (a pé, caminhando – não com a moto). Delícia. Foi uma breve parada, conversa daqui e dali, resolvemos seguir em frente até Pantano Grande. Lá então paramos para um café.
Na volta passamos por dentro de Santa Cruz do Sul e depois o pessoal quis ainda chegar no rancho América. Ok! Daí já é pertinho de casa, só manutenção da moto no asfalto e pimba! Em casa.
Um rolê tranquilo, hoje apenas um cara num SUV fazendo uma ultrapassagem sinistra num caminhão, que acabou por nos assustar.
Mas tudo certo. Até a próxima.
*Abaixo, como de costume, algumas imagens da função.
Mais Buddy Guy
Esse cara pode tudo aqui no blog. Dá-lhe mais músicas com o mestre do blues.
Buddy Guy – Feliz aniversário
Hoje completa 80 anos de vida um dos maiores bluesman vivos do planeta – Buddy Guy!
Além de ser um excelente guitarrista e cantor, o cara ainda tem um carisma incrível, um dos últimos GRANDES da história do blues. O cara simplesmente é tipo a “história viva” da música, saca!? Keep on the road, man.
Felicitações thunder aqui do blog para Buddy Guy.
BanjomanBold 