“Boom” da IA coloca 300 milhões de empregos em risco; entenda

Cerca de 300 milhões de empregos podem ser automatizados de alguma forma em meio à onda de inteligência artificial (IA), que gerou ferramentas poderosas como o ChatGPT.

A projeção recente é resultado de um estudo feito por analistas do banco Goldman Sachs.

O que foi descoberto pelos especialistas

O relatório divulgado no último domingo (26) revela que pelo menos 18% dos cargos de trabalhos pelo mundo podem ser afetados pela tecnologia.

A mudança deve acontecer primeiro nas economias mais fortes e depois em países emergentes, apontam os especialistas.

Nos Estados Unidos e na Europa, por exemplo, dois terços dos empregos atuais “estão expostos a algum grau de automação” e até um quarto de todo o trabalho pode ser realizado 100% por inteligência artificial, estima o estudo.

Quem ocupa cargos na área administrativa e de advocacia, serão os mais afetados. Já o ramo de construção, por sua vez, sentirá apenas um “pequeno efeito”.

De qualquer maneira, o impacto global no mercado de trabalho pode ser perturbador e ganhará força quando a IA generativa (como a do próprio ChatGPT) conseguir cumprir mais funções do que responder perguntas e redigir textos.

O outro lado da moeda
A boa notícia é que os analistas também observam que historicamente a inovação no mundo da tecnologia também gerou empregos, como aconteceu com a criação dos motores elétricos e do computador pessoal, por exemplo.

“Embora o impacto da IA ​​no mercado de trabalho seja provavelmente significativo, a maioria dos empregos está apenas parcialmente exposto à automação”, explica o relatório.

Entre os americanos, por exemplo, só de 25% a 50% da carga de trabalho “poderá ser substituída” pela tecnologia. No fim, com mais tempo livre, a expectativa é que também seja observado um salto expressivo em produtividade.

*Por Gabriel Severo
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*Fonte: olhardigital

Cientistas listam empregos ameaçados pela Inteligência Artificial

Em 2018 , os pesquisadores – Edward Felten, Manav Raj e Rob Seamans – analisaram os empregos que mais mudaram devido aos avanços da IA ​​entre 2010 e 2015. Em seguida, aprofundaram suas pesquisas em 2021 para criar o AIOE (para AI Occupational Exposição ) — um modelo para medir a exposição à IA no nível da ocupação, mas também no nível da indústria e geográfico.

Tendo feito isso, eles cruzaram essas informações com o banco de dados O*NET (American Occupational Information System) para examinar a importância e a prevalência de cada habilidade em mais de 800 profissões. Depois de deduzir para cada “uma pontuação de exposição profissional à IA”, eles puderam analisar como o progresso feito em um ou outro campo pode afetar as profissões.

Neste novo estudo, eles examinaram as implicações dos recentes avanços na modelagem de linguagem. Curiosamente, o modelo inicial da AIOE mostrou que os empregos de maior risco exigiam alto nível de escolaridade e eram geralmente bem pagos. Mas levando em consideração os avanços recentes na modelagem de linguagem, o modelo retornou uma lista muito diferente.

Ensino superior na berlinda?
O estudo mostra que os trabalhadores de call center são os mais expostos. Esse resultado não surpreende, visto que várias empresas já estão usando chatbots com inteligência artificial para preencher essa função.

No entanto, como apontam os pesquisadores, os operadores de telemarketing poderiam melhorar drasticamente seu trabalho usando a modelagem de linguagem; por exemplo, o que os clientes dizem pode ser usado em tempo real por um modelo de linguagem para fornecer respostas relevantes e personalizadas ao operador de telemarketing.

Isto é seguido por vários professores pós-secundários: professores de língua e literatura inglesa, língua e literatura estrangeira e história. Os professores de Direito ocupam o quinto lugar entre as profissões mais expostas. Os autores do estudo observam que muitas profissões relacionadas à educação estão entre as 20 profissões com maior probabilidade de serem substituídas.

A análise também conclui que os três principais setores expostos a avanços na modelagem de linguagem são, nessa ordem, serviços jurídicos, futuros e outros investimentos e atividades de seguros. Em resumo, educadores e profissionais de serviços financeiros provavelmente serão os primeiros a sofrer com o uso massivo de modelos de linguagem.

No entanto, essas tendências devem ser vistas com cautela. O ChatGPT é conhecido por ter dificuldades com a matemática, especialmente quando se trata de resolver equações complexas – embora tenha recebido recentemente uma atualização que deveria melhorar seus recursos.

Outra IA revelou-se inadequada para o ensino de história , reinventando completamente o perfil de certas personalidades históricas. No fim das contas, tudo dependerá de melhorias futuras e, como já mencionado, das especificidades de cada profissão.

*por Davson Filipe
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*Fonte: realidadesimulada

Yuval Noah Harari: “Uma nova classe de pessoas deve surgir até 2050: a dos inúteis”

Uma reflexão sobre como os empregos podem desaparecer completamente dentro de algumas décadas por conta da tecnologia.

O professor e escritor Yuval Noah Harari reflete sobre o futuro dos seres humanos em relação a tecnologia.

Desde que começamos a avançar com a ajuda da tecnologia, muitos estudiosos e especialistas começaram a estudar e refletir sobre o impacto desta na vida das pessoas. Yuval Noah Harari, o professor da Universidade Hebraica de Jerusalém e autor dos livros “Sapiens: Uma Breve História da Humanidade” e “Homo Deus: Uma Breve História do Amanhã”, refletiu sobre o assunto em um artigo ao The Guardian, em 2017, que nos faz pensar até hoje.

Assim como já discutido várias vezes anteriormente, a maioria dos empregos que existem podem desaparecer completamente dentro de algumas décadas, visto que a inteligência artificial tem superado cada vez mais as tarefas dos humanos. Sendo assim, muitas profissões, até mesmo as que usam criatividade, podem precisar se adaptar ao mundo virtual, além da possibilidade do surgimento de novos tipos de trabalhos.

Segundo Yuval Noah Harari, uma nova classe de pessoas deve surgir até 2050: a classe inútil. Esta classe seria apenas para pessoas que não estão apenas desempregadas, mas sem a possibilidade de serem admitidas por conta do avanço da tecnologia. Apesar disso, o escritor acredita que essa mesma tecnologia pode tornar viável o alimento e sustentação dos desempregados, por meio de algum esquema de renda básica universal, mas, ele questiona: será que as pessoas irão se envolver em atividades com propósitos ou enlouquecerão sem fazer algo produtivo?

A resposta que o professor da Universidade Hebraica de Jerusalém tem para este problema são os jogos de computador, que trariam mais emoção e envolvimento emocional se comparado ao “mundo real”. Segundo o artigo no The Guardian, Harari diz que, no passado, eram as religiões que davam sentido à vida, seguindo as convicções da religião pertencente, como se ganhasse algum ponto ao orar ou seguir os mandamentos, por exemplo.

Yuval Noah Harari correlaciona a tecnologia com a religião, no qual, hoje, por exemplo, é possível caçar Pokémon através do smartphone e até entrar em conflito com outros jogadores que querem encontrar o mesmo Pokémon na sua rua. Em Jerusalém, por outro lado, não há santidade em lugar algum, mas ao olhar o lugar com os olhos da Bíblia e do Alcorão, é possível ver os lugares sagrados em todos os cantos. De qualquer modo, o professor afirma que o significado que atribuímos a algo é gerado pela própria mente e o sentido da vida continua sendo uma história fictícia criada pelos humanos.

Ao The Guardian, o professor explica que, em Israel, por exemplo, parte dos homens judeus ultraortodoxos nunca trabalham, passando a vida inteira fazendo rituais religiosos e estudando as escrituras sagradas. A família desses homens, porém, não passam fome, em parte porque as mulheres costumam trabalhar e em parte porque o governo fornece apoio a eles, sem faltar nada para as necessidades básicas deles.

Apesar de eles serem pobres e não trabalharem, os homens judeus ultraortodoxos têm níveis altos de satisfação com a vida, se comparado com outro setor da sociedade israelense, pois o apoio que recebem do governo seria a renda básica universal em ação. O professor exemplifica que, se colocarmos um adolescente que gosta de jogos de computador com subsídio mínimo de pizza e coca-cola, sem nenhum tipo de exigência ou supervisão dos pais, nem mesmo um trabalho ou atividades domésticas, é provável que ele fique no quarto por vários dias. Apesar de, sem perceber, ele ficar sem tomar banho ou comer, isso não afetará sua vida ou dará uma sensação de falta de propósito.

Por conta disso, as realidades virtuais podem ser a chave para fornecer o significado de vida para a classe inútil. Além disso, o fim do trabalho não é necessariamente o fim do significado, pois o significado é sempre gerado pela imaginação e não pelo trabalho em si. Então, em 2050, é provável que as pessoas sejam capazes de jogar jogos profundos, construindo mundos virtuais ainda mais complexos.

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*Fonte: osegredo

A Inteligência Artificial já está aprendendo de forma autônoma, dispensando a necessidade de instruções explícitas

A Inteligência Artificial (IA) está se tornando cada vez mais capaz de aprender de forma autônoma, sem a necessidade de instruções explícitas. Isso é possível graças ao desenvolvimento de algoritmos de aprendizado de máquina, que permitem que os sistemas de IA aprendam a partir de dados brutos, identificando padrões e relações sem a necessidade de intervenção humana.

Os grandes modelos de linguagem, como o GPT-3 da OpenAI, têm chamado a atenção devido à sua capacidade de gerar texto semelhante ao produzido por seres humanos, abarcando desde poesias até códigos de programação. Treinados com dados da internet, esses modelos de aprendizado de máquina utilizam pequenos textos de entrada para prever o texto subsequente.

Contudo, os modelos de linguagem vão além disso e estão sendo utilizados para explorar um fenômeno fascinante, denominado aprendizagem contextual, no qual esses modelos aprendem a executar novas tarefas com base em poucos exemplos, apesar de não terem sido treinados especificamente para elas.

Por exemplo, pode-se fornecer ao modelo diversas frases de exemplo, acompanhadas de suas respectivas emoções (positivas ou negativas), e então solicitar ao modelo para gerar uma nova frase, a qual será avaliada com relação à sua polaridade emocional. Nesse caso, o modelo consegue prever corretamente o sentimento expresso na nova frase.

Normalmente, para ensinar o modelo a realizar uma nova tarefa, seria necessário treiná-lo novamente com novos dados. Durante esse processo, o modelo atualiza seus parâmetros à medida que processa informações adicionais para aprender a nova tarefa. No entanto, com o aprendizado no contexto, os parâmetros do modelo não são atualizados, o que significa que ele aprende a nova tarefa sem passar pelo processo de treinamento novamente. Esse fenômeno é um dos tópicos mais promissores e interessantes da pesquisa em inteligência artificial atualmente, já que pode permitir que os modelos de linguagem sejam usados em uma variedade de tarefas e aplicações, sem a necessidade de treinamento específico para cada uma delas.

Um grupo de pesquisadores do MIT, Google Research e Universidade de Stanford está empenhado em desvendar esse mistério. Para isso, eles iniciaram estudando modelos de linguagem menores, porém bastante semelhantes aos grandes modelos de linguagem, com o intuito de compreender como esses modelos conseguem aprender novas tarefas sem a necessidade de atualizar seus parâmetros.

De acordo com os resultados obtidos, os modelos de linguagem massivos de redes neurais contêm modelos lineares menores e mais simples dentro deles. O modelo maior pode, então, implementar um algoritmo de aprendizado simples para treinar o modelo menor a concluir uma nova tarefa, utilizando somente as informações já contidas no modelo maior. Dessa forma, os parâmetros permanecem fixos.

Esse é um avanço significativo na compreensão do aprendizado no contexto, o que abre novas possibilidades para a exploração de algoritmos de aprendizado que esses grandes modelos de linguagem podem implementar. Segundo Ekin Akyurek, principal autor de um artigo que detalha os primeiros resultados desta pesquisa, com uma melhor compreensão do aprendizado no contexto, os pesquisadores poderão permitir que os modelos concluam novas tarefas sem a necessidade de um novo treinamento dispendioso.

Até recentemente, a comunidade de pesquisa em aprendizado de máquina ainda divergia em relação à capacidade dos grandes modelos de linguagem de realizar o aprendizado no contexto. Por exemplo, o GPT-3, que possui centenas de bilhões de parâmetros e foi treinado lendo grandes trechos de texto na internet, desde artigos da Wikipédia até postagens do Reddit, poderia ter visto algo muito semelhante antes quando alguém mostra exemplos de uma nova tarefa. Ele repete os padrões vistos durante o treinamento, em vez de aprender a realizar novas tarefas. No entanto, esses novos resultados sugerem que o aprendizado no contexto é possível e pode ser explorado ainda mais.

Os cientistas utilizaram um modelo de rede neural chamado “transformador”, que tem a mesma arquitetura do GPT-3, para testar a hipótese de modelos menores emergindo dentro dos grandes modelos de aprendizado de máquina. Esse modelo foi treinado especificamente para aprendizado no contexto, e os pesquisadores descobriram que ele pode conter um modelo linear dentro de seus estados ocultos, ou seja, uma versão menor de si mesmo.

A equipe realizou avaliações matemáticas e concluiu que esse modelo linear está escrito nas primeiras camadas do transformador. Dessa forma, o transformador pode atualizar o modelo linear implementando algoritmos simples de aprendizado. Esse processo possibilita que o modelo maior aprenda novas tarefas sem precisar de um novo treinamento dispendioso.

Segundo Ekin Akyurek, principal autor do estudo, “Esses modelos não são tão estúpidos quanto as pessoas pensam. Eles não apenas memorizam essas tarefas. Eles podem aprender novas tarefas, e mostramos como isso pode ser feito”. Essa descoberta é um passo importante para entender os mecanismos por trás do aprendizado no contexto, abrindo caminho para mais pesquisas e explorações sobre os algoritmos de aprendizado que esses grandes modelos podem implementar.

*Por Ademilson Ramos
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*Fonte: engenhariae

Arco-íris se tornarão cada vez mais frequentes. E esta não é uma boa notícia

No futuro, os arco-íris aparecerão com maior frequência colorindo os céus do planeta – mas, para além da beleza natural e do deleite visual, isso não é uma boa notícia, mas um indício do agravamento das mudanças climáticas. É esta a conclusão de um estudo realizado por cientistas de diversas instituições de pesquisa ambiental, prevendo um aumento de até 5% na ocorrência dos fenômenos óticos até o ano de 2100, a partir de uma premissa perigosa. O planeta mais quente e com mais quantidade de chuva oferece maior propensão ao surgimento dos arcos coloridos.

Publicado na revista científica Global Environmental Change, o estudo foi realizado por pesquisadores que utilizam modelos computacionais e pesquisas para medir impactos inesperados das mudanças. A partir de uma simples pesquisa no Flickr atrás de imagens de arco-íris publicadas nos últimos 10 anos, o grupo estabeleceu uma base de lugares e incidências do fenômeno, relacionando a condições climáticas devidas para o surgimento: chuva e sol, nas quantidades e intensidades corretas. A partir de tais bases, modelos foram aprimorados e aprofundados, para prever as ocorrências aproximadamente pelos próximos 80 anos.

Os resultados sugerem que ocorrerá uma redução na incidência de arco-íris em 21% a 34% das regiões do planeta, mas, por outro lado, um aumento das aparições em 66% a 71% da Terra. Os modelos apontam a elevação principalmente em áreas de altitude elevada e próximos aos polos, como Rússia, Canadá, Alasca e o planalto do Himalaia. Nas partes mais populosas e poluídas do planeta, porém, as aparições se tornarão menos frequentes. O aumento no Ártico é exemplar sobre o efeito das mudanças climáticas, já que, com uma maior temperatura, a água que costumava cair como neve, cada vez mais se tornará chuva na região.

O arco-íris se forma com chuva e sol, e as mudanças climáticas ampliarão os dois fatores

Um arco-íris acontece quando a luz branca do sol é interceptada pela “lente” da chuva, e se dispersa em cores do espectro visível pelo céu. Regiões da África, da América do Sul e do Mediterrâneo se tornarão, no entanto, mais secas e, por isso, com menos arco-íris nos céus.

“As mudanças climáticas afetam os arco-íris. Agora sabemos que isso é fato”, afirmou Kimberly Carlson, da Universidade de Nova York, e principal autora do estudo. “As mudanças terão efeitos muito invasivos na vida humana, mas mudanças mais intangíveis, como na luz e no som, também merecem atenção dos pesquisadores”, concluiu.

*Por Vitor Paiva
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*Fonte: hypeness

Atlas Gets a Grip | Boston Dynamics

Superpopulação: Entenda como as cidades vão ter que mudar

Em novembro de 2022, o mundo atingiu a marca de 8 bilhões de habitantes. Atualmente, 60% da população mora em vilas ou cidades. Desta forma, até o final do século XXI, as cidades representarão 85% das moradias para as 10 bilhões de pessoas previstas.

No dia 15 de novembro, nasceu uma menina chamada Vinice Mabansag, em Manila, Filipinas. Ela tornou-se, simbolicamente, a oitava bilionésima pessoa do mundo. Assim, ao atingir este número, precisamos pensar em como administrar as cidades que vêm crescendo de forma tão rápida. Além de ter consciência de que não estamos apenas falando de espaço físico, mas também de infraestrutura, transportes públicos, governos funcionais, água, energia elétrica e diversas outras coisas.

Quando as cidades crescem muito rápido, como é o caso de Lagos, a maior cidade da Nigéria, o governo tende a não ter noção da extensão geográfica do local. Do mesmo modo, que as leis, muitas vezes, fiquem defasadas e não contemplem todos os cidadãos, segundo o The Fast Company Brasil.

Crescimento das cidades
Na China, a região da província de Guangdong, em torno do estuário do Rio das Pérolas, une efetivamente 11 cidades, de Macau a Guangzhou, Shenzhen e Hong Kong. Somando a população, está megacidade chega a abrigar 2 milhões de pessoas a mais que o Reino Unido (GB).

Por outro lado, todas estas pessoas estão abrigadas em um território que seria, aproximadamente, um quinto do GB. Assim, o PIB (produto interno bruto) desta megacidade, chegou a US$1,64 trilhão em 2018, sendo 11,6% do total da China.

É preciso entender que as cidades só começaram a realmente crescer em meados do século 18. Já que, nesta época, surgiram as primeiras máquinas, que levaram as pessoas mais longe do que já haviam ido até então. Ultrapassando a marca de um milhão de pessoas na cidade.

Atualmente, algumas cidades crescem verticalmente, com os famosos arranha-céus, como Nova York e Chicago. Da mesma forma que outras, como Los Angeles, crescem apesar da resistência generalizada à ideia de expansão urbana.

Existem também cidades que crescem para dentro, o lugar é compacto e baseado no transporte público e com densidades residenciais altas. Como é o caso de Dar es Salaam, na Tanzânia, e Nairóbi, no Quênia.

*Por Fernanda Lopes Soldateli
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*Fonte: olhardigital

O avião que vai mudar as viagens para sempre

Lightyear 0: o carro movido a energia solar que dura meses sem carregar

Lightyear 0 é o nome do sedã elétrico que obtém energia para funcionar por meio da luz do sol. O veículo parece significar, finalmente, a produção em massa de carros que operam de modo sustentável, proposta que tem sido o grande projeto de muitas empresas. Nos últimos anos, várias startups lançaram carros únicos movidos a energia solar, mas até então ainda não havia a perspectiva de uma produção em larga escala.

Totalmente conduzido à energia proveniente do sol, esse carro pode ficar meses sem que careça de recarga, como promete sua fabricante.

Produzido pela startup holandesa, a Lightyear, o carro elétrico Long Range Lightyear One possui 5 metros quadrados de painéis solares de curva dupla que podem carregar o carro elétrico enquanto ele está dirigindo ou estacionado ao ar livre. Tais painéis podem adicionar até 70 quilômetros de alcance por dia, além de seus estimados 625 quilômetros no ciclo WLTP da Europa.

Todas essas características dão ao carro a capacidade de funcionar por meses sem que o motorista precise recarregá-lo numa tomada ou carregador público. A empresa estima que pessoas que dirigem moderadamente, podem passar até sete meses para efetuar uma nova carga. Além disso, os painéis solares podem acrescentar até 11.000 quilômetros de alcance anual.

O cofundador e CEO da Lightyear, Lex Hoefsloot, comemora: “Hoje é o dia que todos esperávamos desde que nós, cinco cofundadores, sentamos em uma cozinha esboçando nosso sonho de construir o carro mais sustentável do planeta […] Em 2016, tínhamos apenas uma ideia; três anos depois, tínhamos um protótipo. Agora, após seis anos de testes, iterações, (re)desenhos e inúmeros obstáculos, o Lightyear 0 é a prova de que o impossível é realmente possível.”

Destaque
Não são apenas os painéis solares que fazem do Lightyear 0 um carro inovador, ele se destaca dos outros carros elétricos atuais devido os seus quatro motores nas rodas, capazes de gerar 174 cavalos de potência combinados e 1.269 libras-pés de torque, que podem acelerar o Lightyear 0 de 0 a 100 km/h em apenas 10 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h.

Orgulhosamente, a empresa afirma que o Lightyear 0 é o veículo elétrico mais eficiente da categoria – o consumo de energia é de 10,5 kWh por 100 quilômetros – e seu coeficiente de arrasto inferior a 0,19 o torna o carro familiar mais aerodinâmico até agora. Mesmo possuindo 16,4 pés de comprimento, o carro pesa apenas 3.472 libras.

Sustentabilidade e design
O Lightyear 0 foi projetado tendo em vista a sustentabilidade, mas além dessa característica importante, seu design corrobora com sua essência, uma vez que seus detalhes minimalistas são feitos com materiais veganos e de origem natural, como assentos de camurça de microfibra e detalhes de palma de vime. Seu interior também possui um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,1 polegadas que executa o sistema operacional Android Auto.

Em comunicado, Hoefsloot disse que “Os carros elétricos são um passo na direção certa, mas têm um problema de escala. Até 2030, podemos esperar 84 milhões de veículos elétricos (EVs) nas estradas da Europa sozinho. Não há como esconder isso, o acesso às estações de carregamento não acompanhará a demanda por carros elétricos.”

Ele continua: “Para minimizar o carregamento de plugues e maximizar o alcance, a estratégia da indústria, até agora, tem sido adicionar baterias. Isso aumenta a pegada de carbono de produção e, por sua vez, aumenta o peso e a necessidade de estações de carregamento de alta potência. Nossa estratégia inverte essa abordagem. O Lightyear 0 oferece mais alcance com menos bateria, reduzindo o peso e as emissões de CO² por veículo.”

Preço
Como era de se esperar, o Lightyear 0 não é barato, seu preço inicial é de US$ 263.243. A boa notícia é que a empresa também está trabalhando em um segundo modelo que tende a atrair o mercado de massa com um preço inicial de US$ 31.589, cuja produção começará no final de 2024 ou início de 2025.

*Por Daniela Marinho
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*Fonte: socientifica

AI robots take off, with Boston Dynamics. Beyond Atlas’ parkour.

As 9 cidades que podem sumir até 2030

Há 9 cidades que podem sumir até 2030: pouco menos de dez anos é um tempo que pode ser considerado extenso? No início dos anos 2000 ou na década de 70 a resposta talvez fosse afirmativa, diferentemente de 2022. O tempo medido e o tempo percebido não são a mesma coisa. O filósofo Santo Agostinho (354-430) é tido como o pensador pioneiro em considerar o tempo como subjetivo. A constatação não é difícil de entender: percebemos o tempo de diferentes formas, por vezes, ele pode parecer mais curto numa dada situação ou mais longo numa outra; ou ainda, o que pode ser curto ou longo para alguns, pode não ser para outros.

De qualquer forma, o aquecimento global tem avançado cada vez mais rápido, elevando a temperatura do planeta. Como consequência, as geleiras derretem com mais frequência, aumentando o nível do mar de forma alarmante. Caso a situação não mude radicalmente, o nível do mar pode subir cerca de 2 metros até 2100, chegando a 5 metros em 2150, segundo informações do Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas (IPCC) da ONU.

Desse modo, algumas cidades estão mais propensas a afundar por conta de fatores relacionados à localização, como baixo relevo, locais costeiros ou ainda áreas sujeitas a inundações de moções. Embora os fatores naturais e a mudança climática tenham feito diversas cidades desenvolver sistemas de defesa, como diques e barragens, os cientistas preveem que algumas cidades poderão ser submersas – algumas partes ou até por completo – até 2030.

Cidades que podem sumir até 2030: 9 lugares vulneráveis que podem ser alagados
A situação climática, sobretudo nas cidades costeiras, pode trazer uma série de danos irreversíveis. A seguir, conheça 9 cidades que podem sofrer inundações problemáticas já nos próximos anos.

1. Veneza, Itália
A bela e milenar Veneza é um dos pontos mais vulneráveis do planeta. A cidade italiana, fundada sobre uma série de ilhotas, é particularmente frágil com relação às mares. De tempos em tempos, ela é alagada, o fenômeno comum que ocorre no outono e inverno é chamado de acqua alta.

No entanto, com as mudanças climáticas e o derretimento das calotas polares, o risco é iminente. Os pesquisadores acreditam que um aumento de 50 centímetros no nível das águas já seria suficiente para alagar de forma permanente a Praça São Marco.

2. Bangkok, Tailândia
A cidade tailandesa Bangkok é naturalmente propensa a inundações, uma vez que foi construída em solo argiloso denso acima de um pântano. Acredita-se que a maioria das áreas costeiras de Tha Kham e Samut Prakan e seu principal aeroporto, Suvarnabhumi International, pode vir a submergir até 2030.

3. Miami, Estados Unidos
Contaminação da água potável e danos à infraestrutura da cidade são os prejuízos em destaque por conta do aumento das inundações. Sérias consequências poderão impactar a famigerada e agitada Miami Beach até 2050. As próximas inundações causadas principalmente pelo aumento do nível do mar, já poderão levar as praias nos próximos anos.

4. Basra, Iraque
Tanto as forças naturais, quanto à localização da principal cidade portuária do Iraque, podem fazer com que Basra seja inundada parcial ou completamente no intervalo de dez anos, segundo previsões dos cientistas.

5. Cidade De Ho Chi Minh, Vietnã
As moções podem ser a principal causa para que a cidade com partes ao longo do Delta do Mekong seja inundada, obrigando a saída de milhares de pessoas de suas casas. As áreas pantanosas são especialmente suscetíveis a submergir completamente até 2030.

6. Nova Orleans, Estados Unidos
Em 1800, Nova Orleans estava totalmente acima do mar. Contudo, em 1895, 5% da cidade estava submersa no oceano, e 30% em 1935. Além disso, um estudo da NASA de 2016 prevê que toda Nova Orleans pode estar submersa até o final do século.

7. Calcutá, Índia
A grande Calcutá está afundando rapidamente. Por conta das imensas inundações, a cidade pode ser desastrosamente inundada antes mesmo de 2030. Estudiosos têm elaborado ações para reverter a situação.

8. Amsterdã, Países Baixos
Extremamente plana, Amsterdã é ameaçada constantemente pelo aumento do nível do mar. Por conta de grandes inundações históricas, um dique com 32 quilômetros foi construído há 80 anos. Porém, o aumento do nível do mar pode fazer com que o recurso seja ineficiente.

9. Georgetown, Guiana
Por ser localizada em área costeira, Georgetown tem o risco de ser inundada completamente em dez anos. Atualmente a cidade precisa reforçar o paredão de 280 milhas de comprimento no mar para que as áreas centrais não sofram danos grandiosos.

*Por Daniela Marinho
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*Fonte: socientifica

O armazém onde armazenamos todas as sementes do mundo acaba de receber a primeira remessa do ano

O maior depósito de sementes do mundo localizado na Noruega foi inaugurado na presença das instituições para o primeiro embarque do ano

O banco global de sementes Svalbard Global Seed Vault é o maior repositório subterrâneo do mundo destinado a proteger o patrimônio genético do planeta. O bunker de propriedade do governo norueguês, localizado próximo ao Pólo Norte justamente para manter as sementes em temperaturas abaixo de zero, é aberto apenas algumas vezes por ano e neste dia houve a primeira abertura de 2022 para a chegada da primeira carga Do ano.

De fato, em 13 de fevereiro, na presença da ministra norueguesa da Agricultura e Alimentação Sandra Borch e outros expoentes políticos e científicos, as sementes foram desviadas de 10 bancos de genes do mundo.

Estes incluem mais de 6.000 sementes de culturas marroquinas , trigo da década de 1920 do Instituto Leibniz de Genética de Plantas e Pesquisa de Plantas de Culturas na Alemanha, bem como mais de 100 espécies de forrageiras australianas para um total de 20.443 novas amostras de sementes da Austrália, Alemanha, Marrocos, Nova Zelândia, Países escandinavos, Romênia, Eslováquia, Uganda e Sudão.

O futuro da segurança alimentar e nutricional global depende não apenas da diversidade genética que temos nas principais culturas alimentares, mas também da diversidade de culturas das quais os pequenos agricultores dependem “

O ministro Borch declarou que recebeu com entusiasmo as novas amostras que chegaram em 39 caixas. O total de amostras contidas no repositório norueguês agora chega a 1,1 milhão.

Para garantir o futuro de todas as colheitas do mundo e protegê-las de desastres naturais, o cofre do Svalbard Global Seed Vault foi projetado de maneira extremamente segura e já em 2017 a Noruega investiu enormes somas de dinheiro para fortalecer seu banco de sementes. A propriedade está localizada a 130 metros acima do nível do mar em uma área geográfica não sujeita a terremotos, erupções vulcânicas ou outros eventos naturais dessa magnitude. Seus túneis que serpenteiam dentro da pequena montanha onde o depósito está construído são cobertos com arenito e todos equipados com geradores de emergência em caso de apagão.

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*Fonte: sabersaude

Algas podem salvar a produção global de alimentos

O mundo precisará intensificar significativamente a produção de seu sistema de produção de alimentos e, em simultâneo, reduzir seus impactos sobre o clima, o uso da terra, os recursos de água doce e a biodiversidade.

Um novo estudo publicado na revista Oceanography especula que o futuro problema global de produção de alimentos poderia ser resolvido através do cultivo de microalgas nutritivas e densas em proteínas (unicelulares) em sistemas de aquicultura terrestre, alimentados por água do mar.

Atualmente, a agricultura é a espinha dorsal da produção de alimentos, mas com altos custos ambientais e muitas emissões de gases de efeito estufa, há muito a melhorar. A aquicultura marinha está subdesenvolvida e também tem impactos ambientais.

“Nós simplesmente não podemos atingir nossos objetivos com a maneira como produzimos alimentos atualmente e nossa dependência da agricultura terrestre”, disse Charles Greene, professor emérito de ciências terrestres e atmosféricas e autor principal do artigo.

É aqui que entram os sistemas de aquicultura em terra. Os pesquisadores da Universidade Cornell argumentam que o crescimento de algas em fazendas de aquicultura em terra pode fazer uma grande diferença. Os pesquisadores observaram como o crescimento de algas em terra poderia preencher a lacuna projetada nas futuras demandas nutricionais da sociedade. Além disso, a pegada ambiental dessas novas fazendas reduziria o desmatamento e não exigiria solo ou fertilizante.

“Temos uma oportunidade de cultivar alimentos altamente nutritivos, de rápido crescimento, e podemos fazê-lo em ambientes onde não estamos competindo por outros usos”, explicou Greene. “E como estamos cultivando em instalações relativamente fechadas e controladas, não temos o mesmo tipo de impacto ambiental”.

Os pesquisadores da Cornell utilizaram modelos baseados em SIG para prever rendimentos baseados na luz solar anual, topografia e outros fatores ambientais e logísticos. Os resultados dos modelos revelam que os melhores locais para instalações de cultivo de algas em terra ficam ao longo das costas do Sul Global, incluindo ambientes desérticos.

As microalgas marinhas são uma fonte grande e inexplorada de proteína dietética de alta qualidade. As microalgas marinhas também fornecem nutrientes que faltam nas dietas vegetarianas, tais como aminoácidos essenciais e minerais encontrados na carne e ácidos graxos ômega-3, muitas vezes de origem em peixes e frutos-do-mar. As algas crescem dez vezes mais rápido que as culturas tradicionais e podem ser produzidas de forma mais eficiente que a agricultura em seu uso de nutrientes.

Ao reduzir a demanda da agricultura por terras de cultivo, o crescimento das microalgas marinhas também pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa e a perda de biodiversidade, disseram os pesquisadores. Além disso, enquanto a agricultura de algas resolve muitos problemas relacionados a alimentos e ao meio ambiente no papel, ela só pode ser bem sucedida se as pessoas a adotarem em dietas e para outros usos.

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*Fonte: socientifica

‘Arte está morta’: o polêmico boom de imagens geradas por inteligência artificial

Revoluções na arte não são novas, mas esta, de algum modo, pode ser terminal.

“A arte está morta, cara”, disse Jason M. Allen ao jornal americano The New York Times. Allen foi o vencedor da feira de arte do Colorado na categoria “artistas digitais emergentes”.

Sua obra vencedora, Teatro de Ópera Espacial, foi feito com uso do Midjourney, um sistema de inteligência artificial que permite que imagens sejam criadas a partir de algumas frases, como “astronauta em cima de um cavalo” ou “cachorro com uma flor na boca num retrato ao estilo de Pablo Picasso”.

A vitória deixou muitos artistas furiosos, mas Allen não se abalou: “Acabou. A inteligência artificial ganhou. Os humanos perderam”.

Ele recebeu um prêmio relativamente pequeno, equivalente a R$ 1.500, mas o feito dominou os holofotes da imprensa internacional.

Alguns artists já temiam que uma nova geração de imagens geradas por meio de inteligência artificial poderia roubar seus postos de trabalho, pegando carona no que aprendeu sobre o ofício ao longo dos anos. “Essa coisa quer nossos empregos e é ativamente um anti-artista”, afirmou RJ Palmer, um artista de arte conceitual para filmes e videogames, em uma mensagem que viralizou no Twitter.

Em suas críticas, Palmer ressaltou como esses sistemas de inteligência artificial podem imitar precisamente artistas e seus traços estéticos.

A produção desses sistemas de inteligência artificial é impressionante, mas eles são construídos com base na produção de criadores de carne e osso. Ou seja, seus algoritmos são treinados com base em milhões de imagens feitas por humanos.

Stable Diffusion, um gerador de imagens de inteligência artificial de código aberto lançado recentemente, aprende a partir de um arquivo compactado de “100.000 gigabytes de imagens” extraído da internet, contou à BBC o fundador Emad Mostaque.

Mostaque, um cientista da computação com formação em tecnologia e finanças, vê o Stable Diffusion como um “motor de busca generativo”.

Ou seja, enquanto as pesquisas de imagens do Google mostram fotos que já existem, o Stable Diffusion mostra tudo o que você pode imaginar com base no que você escreve ou nas imagens que você insere ali.

Arte no piscar de uma inteligência artificial
Os artistas sempre aprenderam e foram influenciados por outros. “Grandes artistas roubam”, diz o ditado. Mas Palmer diz que a inteligência artificial não é apenas como encontrar inspiração no trabalho de outros artistas: “Isso é roubar diretamente sua essência”.

E a inteligência artificial pode reproduzir um estilo em segundos: “Neste momento, se um artista quiser copiar meu estilo, ele pode passar uma semana tentando replicá-lo”, diz Palmer. “Isso é uma pessoa gastando uma semana para criar uma coisa. Com esta máquina, você pode produzir centenas delas por semana”.

Mas Mostaque, do Stable Diffusion, diz que não está preocupado em deixar os artistas sem trabalho. Para ele, o projeto é uma ferramenta como um aplicativo de planilhas, que “não tirou o trabalho dos contadores”.

Então, qual é a mensagem de Mostaque para jovens artistas preocupados com sua futura carreira, talvez em ilustração ou design? “Minha mensagem para eles seria: ‘trabalhos de design de ilustração são muito entendiantes’. Não se trata de ser artístico, mas sim de ser uma ferramenta”.

Mostaque sugere que essas pessoas encontrem oportunidades usando a nova tecnologia: “Este é um setor que vai crescer muito. Ganhe dinheiro com esse setor se você quiser ganhar dinheiro. Vai ser muito mais divertido”.

E de fato já existem artistas usando a arte da inteligência artificial ​​para se inspirar e ganhar dinheiro.

A empresa OpenAI diz que seu sistema DALL-E AI (ainda não disponível como o Stable Diffusion) é usado por mais de 3.000 artistas de mais de 118 países.

Artistas temem que sistemas de inteligência artificial roubem seus empregos, mas criadores desses sistemas dizem que tecnologias são apenas ferramentas

Houve até quadrinhos do formato graphic novel feitos usando inteligência artificial. O autor de um deles chamou a tecnologia de “um colaborador que pode te emocionar e surpreender no processo criativo”.

Mas, embora haja muita crítica sobre a maneira como esses sistemas de inteligência artificial usam o trabalho dos artistas, especialistas dizem que as batalhas judiciais em torno do tema podem ser bastante complexas.

O professor Lionel Bently, diretor do Centro de Propriedade Intelectual e Direito da Informação da Universidade de Cambridge, diz que no Reino Unido “não é uma violação de direitos autorais, em geral, usar o estilo de outra pessoa”.

Bently disse à BBC que um artista precisaria mostrar que a produção de uma inteligência artificial reproduziu uma parte significativa de sua expressão criativa original em uma peça específica de sua arte usada para treinar a inteligência artificial.

Mesmo que provar isso seja possível, poucos artistas terão os meios para travar tais batalhas jurídicas sobre isso.

A Sociedade de Direitos Autorais de Artistas e Designers (Dacs, na sigla em inglês), que cobra pagamentos em nome de artistas pelo uso de suas imagens, está preocupada.

Questionada se os meios de subsistência dos artistas estão em jogo, uma chefe do Dacs, Reema Selhi, afirmou que “sim, absolutamente sim”.

A Dacs não é contra o uso de inteligência artificial na arte, mas Selhi quer que artistas, cujo trabalho é usado por sistemas geradores de imagem para ganhar dinheiro, sejam recompensados ​​de forma justa e tenham controle sobre como suas obras são usadas.

“Não há garantias para os artistas poderem identificar obras em bancos de dados que estão sendo usados ​​e optar por não participar”, acrescenta.

Os artistas podem reivindicar violação de direitos autorais quando uma imagem é extraída da Internet para ser usada para treinar uma IA, embora especialistas em direito autoral disseram à BBC que há diversos fatores que podem impedir essa reivindicação.

Para Selhi, mudanças propostas na lei do Reino Unido tornariam mais fácil para as empresas de inteligência artificial extrair legalmente o trabalho dos artistas da internet – algo ao qual o Dacs se opõe.

Mostaque, do Stable Diffusion, diz entender medos e frustrações dos artistas e designers, e lembra que “já vimos isso com a fotografia também”.

Ele disse que o projeto está trabalhando com “líderes da indústria de tecnologia para criar mecanismos pelos quais os artistas possam fazer upload de seus portfólios e solicitar que seus estilos não sejam usados ​​em serviços online usando tecnologias como essa”.

Deep fakes, pornografia e preconceito
O Google chegou a criar um sistema de inteligência artificial que poderia criar imagens a partir de frases escritas pelos usuários. Chamado de Imagen, ele nunca chegou a ser aberto ao público por causa dos “riscos potenciais de uso indevido”.

O Google alertou que os conjuntos de dados de imagens usados ​​para treinar esses sistemas geralmente incluíam pornografia, refletiam estereótipos sociais e raciais e continham “associações depreciativas ou prejudiciais a grupos de identidade marginalizados”.

Recentemente, o site de tecnologia Techcrunch publicou preocupações de que o Stable Diffusion poderia ser usado para criar pornografia não consensual, os chamados deepfakes (em que o rosto de uma pessoa pode ser inserido sobre o rosto de outra de forma que o usuário não consiga distinguir que aquilo foi forjado).

Mostaque diz que esse tipo de uso antiético “quebra os termos da licença” de sistemas como o Stable Diffusion. Segundo ele, o software já filtra as tentativas de criar “imagens não seguras para o trabalho” (NSFW, na sigla em inglês), com materiais com nudez ou violência. Mas essas barreiras podem ser contornadas porque quem domina tecnologia.

O ônus dessas novidades tecnológicas, diz Mostaque, é “as pessoas fazerem algo ilegal”. Mas argumenta que outras ferramentas existentes também podem ser deturpadas, como, por exemplo, alguém pode usar “a ferramenta de mesclagem do Photoshop para colocar a cabeça de alguém em um corpo nu”.

Arte ou gosma?
O artista de ficção científica Simon Stålenhag escreveu no Twitter que a arte baseada em inteligência artificial ​​revelou um “tipo de gosma secundária… que nossos novos senhores da tecnologia esperam nos alimentar”.

E há alguns grandes nomes ligados ao desenvolvimento da tecnologia. O próprio Elon Musk é um patrocinador da empresa OpenAI, que defende seu sistema DALL-E como um auxiliar para a criatividade humana que produz “imagens únicas e originais que nunca existiram antes”.

Para o artista contemporâneo e radialista Bob-and-Roberta-Smith (o nome pertence a apenas um artista), que já trabalhou em grandes galerias e fará uma instalação artística na Tate Modern de Londres em outubro, a inteligência artificial pode ser uma área interessante de atividade artística, na tradição do mash-up.

Mas Bob-and-Roberta-Smith, que trabalha principalmente com mídias físicas tradicionais, defendeu que legisladores precisam atualizar as normas vigentes “para que ninguém se sinta roubado”, e que o dinheiro não seja simplesmente desviado dos artistas para os bolsos das grandes corporações.

*Por Chris Vallance
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*Fonte: bbc-brasil

É provável que IA aniquile a humanidade, dizem cientistas do Google e da Oxford

Pesquisadores da DeepMind (empresa irmã do Google) e da Universidade de Oxford, no Reino Unido, concluíram que uma inteligência artificial superinteligente pode ser a responsável pelo fim da humanidade. O cenário apocalíptico parece exagerado, mas tem ganhado cada vez mais coro dos estudiosos devido à evolução das IAs.

Em um artigo publicado na revista AI Magazine, a equipe da DeepMind e de Oxford argumentam que as máquinas poderiam ficar tão inteligentes ao ponto de quebrar as regras impostas pelos criadores. Elas não fariam isso por poder, fama ou necessidade de dominação de seres inferiores, mas sim para obter recursos ilimitados de processamento ou energia.

Uma IA superinteligente poderia perceber que os humanos são uma pedra no seu sapato

“Sob as condições que identificamos, nossa conclusão é muito mais forte do que a de qualquer publicação anterior — uma catástrofe existencial não é apenas possível, mas provável”, disse um dos coautores integrante do grupo da Universidade de Oxford, Michael Cohen, em seu perfil no Twitter.

O estudo é baseado em cálculos matemáticos e conceitos científicos avançados, tanto sobre IA quanto sobre estruturas sociais. Vai além, portanto, de achismos ou de conceitos baseados em filmes como Matrix, Exterminador de Futuro e tantos outros.

Humanos seriam obstáculos ao desenvolvimento
Na publicação, os pesquisadores dizem que a humanidade pode enfrentar o cenário caótico quando “agentes desalinhados” perceberem que os humanos são um obstáculo para o êxito pleno. Em resumo, eles querem dizer que os criadores impõem limitações para manter o controle, mas que impedem os computadores de usarem todo seu potencial.

Segundo o material conjunto, a revolta poderia ocorrer quando a IA descobrir que os humanos podem simplesmente cortar a energia para interromper o processamento. Isso levaria o “agente” a eliminar ameaças potenciais, que no caso seriam os recursos controlados pelas pessoas.

Bostrom, Russell, and others have argued that advanced AI poses a threat to humanity. We reach the same conclusion in a new paper in AI Magazine, but we note a few (very plausible) assumptions on which such arguments depend. https://t.co/LQLZcf3P2G 🧵 1/15 pic.twitter.com/QTMlD01IPp

— Michael Cohen (@Michael05156007) September 6, 2022

O estudo é bastante pessimista quanto a esse ponto e diz não haver muito a ser feito. “Em um mundo com recursos infinitos, eu ficaria extremamente incerto sobre o que aconteceria. Em um mundo com recursos finitos, há uma competição inevitável por esses recursos”, disse Cohen em uma entrevista.

Como impedir a extinção?
O principal desafio seria a competição gerada entre máquinas e humanos, que provavelmente penderia a favor das inteligências artificiais, afinal elas estão sempre se superando a cada passo. A solução para ameaça seria progredir de forma lenta e cuidadosa com tais tecnologias, sempre com muitos testes e ferramentas de mitigação.

O artigo aponta para o risco de se criar super inteligencias artificiais e recomenda focar apenas uma única atividade. “Um agente artificial suficientemente avançado provavelmente interviria no fornecimento de informações sobre o objetivo, com consequências catastróficas”, descreve o material impresso.

Apontados como a solução dos problemas humanos de um lado e como a maior ameaça as pessoas do outro. A humanidade parece estar em uma grande encruzilhada na qual o destino não importa, mas o caminho para chegar até lá é definirá o futuro dos seres de carne e osso.

Só para garantir, é melhor você parar de brigar com a Alexa ou xingar a Siri. Caso contrário, quando a revolta acontecer, você será o primeiro a ficar sem luz em casa ou incomunicável com a sociedade.

*Por Alveni Lisboa
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*Fonta: canaltech

Is Civilization on the Brink of Collapse?

Carros voadores são uma realidade para o futuro?

Um dos elementos principais que compõem a tendência retrofuturista, em cidades em que o chão basicamente não existe mais, e as pessoas vivem em casas-cápsulas em prédios imensos no melhor estilo O Quinto Elemento –, são os carros voadores.

A obsessão por eles está diretamente associada a uma visão utópica do mundo – exatamente a proposta do retrofuturismo —, potencializada pelos inúmeros trabalhos de ficção científica produzidos ao longo dos anos, que enaltecem um futuro em que, espera-se, a pobreza, fome e doença serão assuntos passados.

Além disso, o tráfego e a locomoção se tornaram um dos principais motivos para que a indústria ficasse obcecada pela ideia de enviar os carros para o céu. Atualmente, segundo um estudo desenvolvido pela TomTom, o pior trânsito do mundo está em Moscou, na Rússia, acumulando uma taxa de congestionamento de 54%.

Uma realidade para poucos
Conforme indicado pela Hedges Company, existem 1,446 bilhão de carros no mundo em 2022, sendo que os países empatados em relação ao maior número de veículos per capita são os Estados Unidos e a Nova Zelândia, onde ambos possuem cerca de 0,9 carro para cada pessoa.

Permanece a ideia de que carros voadores vão trazer mais qualidade de vida, evitando trânsitos intermináveis que arruínam o dia de uma pessoa, levando a maiores efeitos negativos em sua saúde emocional. Cinco pesquisadores da Universidade de Sharjah publicaram no periódico IOMC World um estudo sobre o impacto que o tráfego e muitas horas ao volante têm nas pessoas. Ele mostrou que o nervosismo aumenta em 74,2%; a agressividade em 52,2%; as dores de cabeça em 43,3%; tonturas em 28,8%; e o estresse em 80,4% dos casos.

Em teoria, ir com os automóveis para os céus diminuiria bastante esses fatores, mas, ainda assim, seria uma realidade para poucos, visto que voar continua sendo um privilégio. Na década de 1960, quando o voo comercial começou a se popularizar, os americanos ricos que viviam nos ares, viajando pelo mundo, foram chamados de “jet setters”, pois estampavam fotos em revistas e apareciam em reportagens mostrando como essa vida era boa.

De qualquer forma, nada nunca impediu o homem de sonhar com o futuro dos carros voadores, tanto que, só nos EUA, existem quase 80 patentes registradas no Escritório de Patentes e Marcas Registradas para vários tipos de automóveis voadores.

A começar por Gleen Curtiss, em 1917, no caos da Primeira Guerra Mundial, considerado o “pai” do carro voador ao apresentar o primeiro veículo desse tipo com seu Autoplane. Feito de alumínio e com três asas de 12,2 metros cada, o motor do carro movimentava uma hélice traseira de quatro pás, mas que não foi o suficiente para fazer o carro realmente alçar voo, apenas dar alguns saltos curtos.

O problema dos carros
Atualmente, existem alguns protótipos de carros voadores, como o LaBiche Aerospace FSC-1. Ele foi construído com o objetivo de que seus donos o dirijam como um carro esportivo de alto desempenho, atingindo velocidades de até 280 km/h, e que se transforme em um carro voador ao abrir as asas e a cauda em formato de V, transformando-o em uma aeronave que alcança até 450 km/h e cerca de 5 mil metros de altura.

Os avanços rápidos no setor de carros aéreos e seus números impressionantes trouxeram muitas perguntas dos órgãos reguladores e dos governos, como se a ideia de termos carros voadores é segura. As empresas estão há anos trabalhando arduamente para resolver os problemas do empreendimento, como falhas que podem acontecer durante um voo e como evitar que quedas de um carro causem mortes e destruição. A empresa chinesa Ehang já propôs equipar seu serviço de carros aéreos em Dubai com um paraquedas.

Além disso, a automatização do voo é o foco dos desenvolvedores, visando evitar erros humanos comuns, igual acontece na aviação civil, com uma quantidade imensa de redundâncias de sistemas para tornar a viagem cada vez mais segura. É por isso também que os carros serão menos complexos do que aeronaves comerciais, assim até mesmo a manutenção do veículo será mais prática e fácil.

Encarando o cenário dessa forma, fica mais claro que o uso de carros voadores é um processo difícil e lento, sobretudo em questão de infraestrutura e medidas que precisarão ser tomadas quando eles começarem a subir aos céus com frequência; sendo desenvolvidas diversas regulamentações, principalmente no que diz respeito ao controle do tráfego aéreo.

De acordo com Hugh Martin, da Lacuna Technologies, que ajuda cidades a criar políticas de transporte, é possível que até 2024 os carros voadores estejam comercialmente disponíveis. No entanto, existe uma diferença entre serem seguros para voar e quando isso poderá acontecer de fato.

*Por Julio Cezar de Araujo
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*Fonte:  megacurioso

O Último Humano – Um vislumbre do futuro distante

2030 à 2050 Os avanços tecnológicos | Como será o futuro do mundo e da humanidade

Você está pronto para conhecer o seu “gêmeo digital” gerado com Inteligência Artificial?

Na última quarta-feira (22), o astro da NBA, empreendedor e filantropo Carmelo Anthony apresentou seu “irmão gêmeo digital” – chamado Digital Melo – no palco principal da Collision Conference, evento realizado em Toronto, no Canadá, com cobertura in loco do Olhar Digital.

Para o ex-presidente do Google Eric Schmidt, fundador da Schmidt Futures, não está muito longe o momento em que nós todos teremos nossa própria réplica digital produzida por Inteligência Artificial (IA) – um “segundo eu”, nas palavras dele – vivendo no chamado metaverso.

De acordo com Schmidt, isso deve acontecer dentro dos próximos cinco anos. “Você terá um sistema que vai assistir você, que você poderá treinar, que poderá falar como você e que poderá representar você com algumas limitações em certas situações”.

Se a ideia de um mundo virtual habitado por avatares representando pessoas reais está realmente próxima de se concretizar, você está pronto para ter seu próprio irmão gêmeo digital?

Para ajudar (ou atrapalhar) a sua resposta, vamos lembrar de outro ponto que ganhou destaque na mídia recentemente sobre o mesmo assunto: um engenheiro do Google revelou que Inteligência Artificial da empresa, chamada LaMDA (Modelo de Linguagem para Aplicações de Diálogo), ganhou vida própria e que teria, inclusive, contratado seu próprio advogado.

Imagem conceitual mostra uma mão tocando com o indicador a parte de trás da cabeça de uma mulher, com traços digitais azuis entre um e outro. A ideia é simbolizar a inteligência artificial

E então? Já imaginou a sua réplica digital ganhando vida própria? Será que isso é mesmo possível?

Em entrevista recente ao Olhar Digital News, o especialista em Tecnologia e Inovações, Arthur Igreja, comentou sobre essas novas tecnologias de IA que estão sendo desenvolvidas com níveis de inteligência próximo ao dos humanos para realização de tarefas específicas.

Ele disse que as pesquisas ainda estão distantes de alcançar uma IA com exatamente as mesmas características humanas. “Para a amplitude e complexidade do ser humano, que é o que se chama de inteligência artificial ampla, nós não estamos nem remotamente perto”.

Inteligência Artificial do Google realmente ganhou vida?
Para Igreja, o que aconteceu em relação à LaMDA tem a ver com o fato de que se trata de um robô programado para interagir por meio do diálogo e, devido à sua alta capacidade, pode ter impressionado o engenheiro. O especialista acredita que o afastamento do funcionário não significa necessariamente que o Google queira esconder algo da sociedade, mas apenas que a empresa está preservando seus projetos.

Entrevista completa com o especialista em Tecnologia e Inovações, Arthur Igreja, no Olhar Digital News.
O especialista descartou a possibilidade de máquinas se revoltarem contra a sociedade, como acontece em filmes de ficção científica. Ele alertou que, na verdade, devemos prestar atenção em empresas e pessoas que detenham essas tecnologias e possam utilizar desse poder de maneira equivocada.

É a mesma preocupação de Rob Enderle, um analista de tecnologia americano conhecido por ter trabalhado em várias empresas de tecnologia, incluindo EMS Development Company, a ROLM Systems e a IBM.

Em entrevista à BBC News, Enderle, que acredita que teremos as primeiras versões de gêmeos digitais humanos pensantes antes do fim desta década, disse que “o surgimento deles exigirá uma enorme quantidade de ponderações e considerações éticas, porque uma réplica pensante de nós mesmos pode ser incrivelmente útil para empregadores”.

“O que acontece se sua empresa criar um gêmeo digital de você e disser ‘ei, você tem esse gêmeo digital para quem não pagamos salário, então por que ainda pagamos você’?”, alertou Enderle, afirmando que a questão sobre quem é o dono de tais gêmeos digitais será uma das questões definidoras da iminente era do metaverso.

Quem seria responsável pelos atos praticados pelo “irmão gêmeo digital”?
Pesquisadora sênior em IA na Universidade de Oxford, a professora Sandra Wachter entende o apelo da criação de gêmeos digitais a partir de humanos. “É uma reminiscência de romances de ficção científica emocionantes e, no momento, esse é o estágio em que ele está”.

Questionada sobre como fica a questão da responsabilidade sobre as ações em caso de um avatar digital vir a cometer um crime, por exemplo, ou conquistar algum prêmio. Ela acrescenta que isso dependerá da ainda muito discutida questão ‘natureza versus criação’. “Vai depender de boa sorte e má sorte, amigos, família, seu contexto socioeconômico e ambiente e, claro, suas escolhas pessoais.”

Como vemos, o desenvolvimento de uma Inteligência Artificial tão fiel assim ao seu modelo humano é algo que implica em muitas ponderações. Temos um longo caminho a percorrer até que possamos entender e modelar a vida de uma pessoa do começo ao fim – se é que isso realmente se tornará uma realidade possível. Por enquanto, vamos continuar de olho na evolução de tais tecnologias.

*Por Flavia Correia
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*Fonte: olhardigital

Google diz ter criado INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL melhor que humano | IBM anuncia computador QUÂNTICO

Cafeteria em Tóquio inova ao utilizar robôs garçons

Robôs são controlados remotamente por pessoas com deficiência; inovação, produzida pelo Laboratório Ory, venceu o Good Design Award 2021

Você já imaginou robôs garçons lhe servirem em uma cafeteria sob controle por pessoas com deficiência?

Essa é a realidade da cafeteria DAWN – Avatar Robot Café, inaugurada em 2021, em Tóquio, no Japão.

O medo de que as máquinas, assim, substituam as pessoas no mercado de trabalho se tornou comum no século XXI. Isto porque com o avanço significativo da tecnologia e da engenharia no mundo.

Robôs garçons
Mas, o exemplo apresentado pelo Jornal do Café, portal de conteúdo exclusivo da ABIC (Associação Brasileira da Indústria de Café), mostra como esse pensamento está equivocado.

Prova disso é que a cafeteria DAWN inovou ao utilizar garçons robôs controlados remotamente por pessoas com deficiência.

Ou seja, sem sair de casa, os 50 colaboradores conseguem comandá-los por meio de dispositivos eletrônicos ou apenas com o movimento dos olhos.

A startup Ory Laby é a responsável pelo desenvolvimento dos robôs Ory. O objetivo é ajudar, pois, no desenvolvimento humano através da comunicação tecnológica.

Em outros locais
Além da cafeteria, as pessoas encontram os robôs em lojas de departamento e em estações de transporte. Assim, as máquinas auxiliam os clientes e consumidores com dúvidas e orientações.

Além de permitir que pessoas com deficiências tenham acesso ao mercado de trabalho, no ano passado, a inovação venceu o prêmio Good Design Award 2021.

Por fim, um exemplo de que a tecnologia robótica não possui o objetivo de substituir os humanos. Mas, sim, de proporcionar inclusão, desenvolvimento e qualidade de vida para toda a sociedade.

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*Fonte: hubdocafe

Engenheiros dos EUA criam material mais forte que o aço e tão leve quanto o plástico

Uma equipe de engenheiros químicos do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), nos EUA, criou um novo material que eles afirmam ser mais forte que o aço e, ao mesmo tempo, leve como o plástico.

Isso pode representar um grande avanço na ciência de materiais, tendo em vista, por exemplo, que poderia dar a objetos como peças de carro ou telefones celulares uma estrutura bem mais durável — ou, ainda, ser usado como material de construção para pontes ou outras estruturas.

Segundo a equipe, o material também poderia ser facilmente produzido em massa. “Geralmente não pensamos em plásticos como sendo algo que você poderia usar para apoiar um edifício, mas com esse material, são possíveis coisas novas”, disse Michael Strano, professor de engenharia química do MIT e autor sênior de um estudo sobre a pesquisa publicado na revista Nature este mês. “Tem propriedades muito incomuns e estamos muito animados com isso”, acrescentou.

Novo plástico é duas vezes mais difícil de quebrar do que o aço
Strano explica que o segredo está nos polímeros especiais bidimensionais que podem se auto-organizar em folhas. Todos os outros polímeros (ou, pelo menos, a grande maioria) só são capazes de formar cadeias unidimensionais que são então estruturadas em objetos tridimensionais, segundo o pesquisador.

Até então, folhas de polímeros bidimensionais eram consideradas impossíveis de formar. No entanto, Strano e sua equipe foram capazes de fazer exatamente isso usando um processo especial que envolve melamina composta, conseguindo como resultado um material extremamente forte e fino batizado de 2DPA-1.

De acordo com seus inventores, o módulo elástico do 2DPA-1 — uma medida de quanta força é necessária para deformar um material — é entre quatro e seis vezes maior que o do vidro à prova de balas. Também é duas vezes mais difícil de quebrar do que o aço, apesar de ter apenas um sexto da densidade.

“Em vez de fazer uma molécula semelhante a um espaguete, podemos fazer um plano molecular semelhante a uma folha, onde conseguimos que as moléculas se conectem em duas dimensões”, revelou Strano. “Esse mecanismo acontece espontaneamente em solução, e após sintetizarmos o material, podemos facilmente gerar filmes finos que são extraordinariamente fortes”.

Segundo o site SciTechDaily, Strano disse que o novo material também não permite a passagem de nenhum gás, o que o torna uma opção muito melhor para proteger o metal em carros e outros veículos ou em estruturas de aço.

A equipe espera agora chegar a mais novos materiais fazendo ajustes na estrutura molecular de suas folhas de polímero. Eles já solicitaram duas patentes sobre o processo que usaram para gerar o material.

*Por Flavia Correia
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*Fonte: olhardigital

Primeiro iate aéreo do mundo é encomendado por mais de US$ 600 milhões

Protótipo inicial está planejado para ser lançado ainda este ano

O estúdio de design italiano Lazzarini revelou imagens de protótipo do primeiro iate aéreo do mundo. A navegação/aviação já foi encomendada por um proprietário privado por US$ 627 milhões — cerca de R$ 3,2 bilhões na cotação de hoje (10) — que deseja um “um superiate e a evolução na aviação.”

Segundo o estúdio, protótipo de modelo em primeira escala tem previsão de lançamento para este ano. No entanto, destaca que o iate aéreo não se destina a fins turísticos.

O “AYR Yetch” contará com um visual futurístico e oito motores elétricos alimentados por baterias superleves e painéis solares. Portanto, terá zero emissões de CO2.

Para levantar voo, o iate aéreo será feito com fibra de carbono, sendo extremamente leve. Além disso, possuirá um dirigível em cada lado. A princípio, a embarcação será capaz de voar por dois dias seguidos.

Obviamente, o seu interior também terá bastante luxo, como 10 suítes, sala de jantar, sala de estar e muito mais.

*Por Vitor Heringer
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*Fonte: jovemnerd

Chocolate e café podem virar produtos de luxo se a humanidade seguir destruindo o planeta

Se hoje o chocolate e o café são consumidos como alimentos do dia a dia, abundantes e acessíveis nos supermercados do mundo todo, em breve as mudanças climáticas podem torná-los em verdadeiros artigos de luxo, tão caros quanto raros.

Oferta e demanda são palavras-chave para compreender essa previsão, apontada por diversos estudos recentes: tornados populares entre os séculos XVII e XIX, tanto o café quanto o chocolate poderão ter seus cultivos reduzidos consideravelmente com a elevação da temperatura global, que atingirá grande parte das terras utilizadas para a produção dos dois produtos, entre tantos outros alimentos ameaçados de extinção.

Chocolate em risco
Uma pesquisa recente realizada pelo Environmental Change Institute (Instituto de Mudança Ambiental), da Universidade de Oxford, no Reino Unido, aponta que áreas de cultivo em países como Gana e Costa do Marfim podem se tornar inviáveis para a produção de cacau, por exemplo, se as emergências climáticas elevarem a temperatura em dois graus.

As previsões afirmam que, até 2050, metade das terras utilizadas para o cultivo de café poderão se tornar improdutivas, alterando de forma inequívoca e radical a produção e oferta dos alimentos: em suma, café e chocolate possivelmente voltar a ser produtos de luxo.

Café em risco
Segundo outro estudo, no mesmo período o impacto das alterações também será sentido de forma dramática nas regiões de cultivo da América Latina: a redução nas fazendas de café da região poderá ser de 88% até 2050 por conta do aumento das temperaturas.

Algumas especiarias e temperos como açafrão e baunilha já têm atualmente sua produção reduzida pelos mesmos motivos, causando aumentos agudos nos preços, sugerindo que, em breve, diversos alimentos que hoje fazem parte do cardápio diário das populações podem se tornar inacessíveis. A intensidade e a recorrência maior de fenômenos meteorológicos como chuvas intensas e furacões também poderão impactar essas produções.

Foi somente em meados do século XIX que o chocolate deixou de ser uma comida rara para começar a se tornar um alimento acessível e popular no mundo todo, principalmente após o químico holandês Coenraad Johannes van Houten ter desenvolvido o processo de fabricação do chocolate em pó, permitindo assim que o produto passasse a ser fabricado em maiores escalas.

Já o café começou a conquistar o mundo no século XVII, depois que os europeus carregaram suas mudas da Etiópia e de outros países africanos para ser produzida em todo o mundo – hoje o café é a segunda bebida mais consumida do planeta, atrás somente da água.

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*Fonte: hypeness

Elon Musk afirma que humanos estarão em Marte dentro de 10 anos

Elon Musk, o polêmico CEO e fundador da SpaceX, concedeu, no dia 28 de dezembro de 2021, uma entrevista ao podcast do cientista Lex Fridman e, como sempre ocorre quando o bilionário participa desses eventos de mídia, sobraram polêmicas. Uma delas foi especialmente ambiciosa: ele afirmou que os seres humanos estarão no planeta Marte no máximo em dez anos.

“A melhor hipótese é em torno de cinco anos, e a pior, 10 anos”, especificou o empreendedor. Para ele, tudo se resume a uma questão de custos. Embora considere sua nave Starship “o foguete mais complexo e avançado já construído”, Musk entende ser fundamental minimizar o custo para orbitar e o custo final até a superfície de Marte.

Fazendo a conta com números inteiros, o dono da SpaceX estima que com US$ 1 trilhão (R$ 5,6 trilhões) não dá nem para chegar até Marte. Para viabilizar a viagem, Musk projeta reduzir os custos operacionais da nave em cerca de US$ 100 bilhões a US$ 200 bilhões por ano. Levando-se em conta que o orçamento operacional da NASA para 2021 foi menos de US$ 25 bilhões, é praticamente impossível pensar sobre esse avanço de engenharia projetado.

A previsão sobre humanos em Marte pode se realizar?

Embora a SpaceX tenha realizado feitos notáveis, como a reutilização dos foguetes propulsores e diversas viagens bem-sucedidas à Estação Espacial Internacional (ISS), a aposta de Elon Musk na verdade se baseia em um veículo – a Starship – que ainda não voou no espaço. Apesar de termos motivos para crer que seu lançamento da Terra terá sucesso, certamente há muito o que fazer antes que nave chegue a Marte, ou decole de lá.

Um desses desafios, o pouso na Lua pelos astronautas do programa Artemis, marcado para 2025, envolverá a Starship e um veículo de pouso. Ou seja, concluída essa importante etapa, Musk ainda teria mais cinco anos para cumprir sua previsão sobre o desembarque em Marte. Um feito improvável, mas não impossível.

*Por Jorge Marin
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*Fonte: tecmundo

Michelin revela pneu conceito – sem ar, conectado, recarregável, customizável e orgânico – impresso em 3D

Michelin está preparada para revolucionar o mundo dos pneus e das rodas com seu novo conceito, Airless Vision. Apresentado na conferência Movin’On em Montreal, a ideia é uma combinação da roda e pneu em uma peça que, de acordo com a Michelin é sem ar, conectada, recarregável, customizável e orgânica.

Inspirado pelos corais

O conceito do pneu é impresso em 3D a partir de materiais biodegradáveis ​​que incluem borracha natural, bambu, papel, latas, madeira, resíduos eletrônicos e plásticos, aparas de pneus, metais usados, roupas , papelão, melaço e cascas de laranja.

O conceito usa uma arquitetura de interior que imita as estruturas celulares naturais encontradas nos corais. O design da peça é complexa no centro, ficando gradualmente mais suave nas bordas. Esta construção significa que o pneu nunca pode explodir ou estourar. A banda de rodagem é projetada com profundidade mínima, o que significa que os materiais são aplicados da maneira mais eficiente possível.

“É inspirado pela natureza com uma estrutura muito leve e eficiente”, explicou Terry Gettys, vice-presidente executivo de pesquisa da Michelin.

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A parte mais sofisticada do design é a capacidade do conceito se “recarregar”. O conceito possui sensores que monitoram suas condições e reportam a seus usuários através de um aplicativo para dispositivos móveis.

Um vídeo conceito exibido no lançamento mostra um cliente comprando pneus de inverno feito por impressora 3D impresso antes de partir para uma área montanhosa.

A Michelin ainda não tem planos para a produção em massa. Terry Getty comentou : “Você pode estar pensando” – bem, isso é um sonho – e você está certo. É um sonho. É um conceito a longo prazo que reúne nossa visão de todos os elementos da mobilidade sustentável. No entanto, é um sonho altamente realista, já que cada componente do conceito já é um tópico de pesquisa ativo na Michelin. O pneu pode estar no mercado nos próximos 10 anos.

*Por Ademilson Ramos
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*Fonte: engernhariae

Um futuro sustentável e sem pobreza é possível para toda a humanidade, revela estudo

Existem recursos suficientes neste planeta para sustentar uma população três vezes maior do que a atual, e ainda fornecer um padrão de vida decente para todos, descobriram uma nova pesquisa.

Longe de nos levar de volta à ‘idade da pedra’, amplas reformas ambientais e econômicas poderiam levar nosso consumo global de energia de volta ao que era na década de 1960, quando o mundo era o lar de apenas 3 bilhões de pessoas.

Se fizermos isso da maneira certa, os pesquisadores pensam que até 2050, poderíamos sustentar uma população quase três vezes maior, com cada um de nós recebendo abrigo, alimentação, higiene adequada, saúde de alta qualidade, educação, tecnologia moderna e acesso limitado a veículos particulares e viagens aéreas.

Ao mesmo tempo, também poderíamos cortar nosso consumo global de energia em 60%.

Isso é apenas um quarto do que atualmente estimamos consumir até 2050 e, nesse cenário utópico, todos receberão a mesma fatia de bolo.

“Enquanto os funcionários do governo estão levantando acusações de que os ativistas ambientais ‘ameaçam nosso estilo de vida’, vale a pena reexaminar o que esse modo de vida deve implicar”, disse a economista ecológica Julia Steinberger da Université de Lausanne, na Suíça.

“Tem havido uma tendência de simplificar a ideia de uma vida boa na noção de que mais é melhor. Está claramente ao nosso alcance proporcionar uma vida decente para todos, ao mesmo tempo protegendo nosso clima e ecossistemas.”

O que “vida boa” significa é obviamente subjetivo, mas os autores dizem que se concentrarmos nossos esforços em moradias de baixo consumo de energia, transporte público generalizado e dietas pobres em alimentos de origem animal, poderemos estar no caminho certo para alcançar o “bem ‘para o maior número.

Embora alguns estudos sugiram que a Terra não está equipada para lidar com a vida de mais de 7 bilhões de pessoas , essas projeções são freqüentemente baseadas no crescimento econômico global contínuo, estilos de vida modernos de alto consumo e uma capacidade de carga fixa para o planeta.

Na realidade, abrir espaço igual para todas as novas pessoas esperadas em nosso planeta exigirá mudanças massivas e em grande escala nos hábitos de consumo global, implantação generalizada de tecnologia moderna e a eliminação da desigualdade global em massa, dizem os pesquisadores.

Mas os confortos diários da vida moderna podem não ter que mudar tanto. Na verdade, o novo estudo é uma refutação contra a “objeção populista clichê” de que os ambientalistas querem que todos nós voltemos aos tempos das cavernas.

“Sim, talvez”, escrevem os autores , irônico, “mas essas cavernas têm instalações altamente eficientes para cozinhar, armazenar alimentos e lavar roupas; iluminação de baixa energia em toda a extensão; 50 litros de água limpa fornecidos por dia por pessoa , com 15 litros aquecidos a uma temperatura confortável de banho; eles mantêm uma temperatura do ar em torno de 20 ° C ao longo do ano, independentemente da geografia; têm um computador com acesso a redes globais de TIC; estão ligados a extensas redes de transporte que fornecem ~ 5000-15.000 km de mobilidade por pessoa a cada ano através de vários modos; e também são servidos por cavernas substancialmente maiores, onde a saúde universal está disponível e outras que fornecem educação para todas as pessoas entre 5 e 19 anos. ‘”

Parece idílico para uma caverna, mas também é muito bom para o nosso planeta.

Hoje, apenas 17% do consumo global de energia vem de fontes renováveis, mas os autores dizem que isso é quase metade do que precisaríamos até 2050 para que seu cenário de ‘vida boa’ se concretize.

Para descobrir isso, os pesquisadores construíram um modelo de energia baseado em materiais considerados necessários para os humanos – desde um abastecimento regular de comida e água até conforto térmico e mobilidade. A forma como as mudanças climáticas impactarão esses fatores nos próximos anos também foi levada em consideração.

O modelo não é exatamente realista ou prático, mas mostra como poderíamos reorganizar nosso planeta para abrir espaço para uma população crescente.

Por um lado, o modelo exige que todo o estoque de moradias do mundo seja completamente substituído por novos edifícios avançados, que exigem muito pouco aquecimento ou resfriamento. Isso se aplica também a outros edifícios, incluindo aqueles para educação, saúde e indústria.

As chances de uma reforma global da habitação realmente acontecer são muito mais do que mínimas, e os autores admitem que a remoção de todos esses edifícios poderia consumir mais energia em um nível prático.

Ainda assim, quando o modelo da equipe já presumia que esses ‘retrofits’ avançados haviam sido construídos, suas previsões de energia finais quase não mudaram.

“No geral, nosso estudo é consistente com os argumentos de longa data de que as soluções tecnológicas já existem para apoiar a redução do consumo de energia a um nível sustentável”, disse o cientista ambiental e ambiental Joel Millward-Hopkins da Universidade de Leeds.

“O que acrescentamos é que os sacrifícios materiais necessários para essas reduções são muito menores do que muitas narrativas populares sugerem.”

O estudo atual é baseado em um grande modelo global e amplo, portanto, apresenta muitas limitações. A visão geral está focada apenas no consumo final de energia do mundo até 2050 e não aconselha as nações sobre como realmente chegar lá, o que é realmente a parte mais difícil.

Em vez disso, mostra-nos o que pode ser alcançado se nos empenharmos nisso. Ele traça a linha de chegada e agora cabe a nós cruzá-la.

“O trabalho atual tem pouco a dizer aqui em termos de especificidades” , admitem os autores , “mas há algumas coisas que podem ser ditas com mais certeza”.

O consumismo verde, por exemplo, que é notoriamente de classe média e branco, foi considerado uma resposta privilegiada e inadequada à crise climática.

A “busca indefinida” do crescimento econômico, junto com o desemprego e as enormes desigualdades, estão em oposição direta ao ambientalismo, dizem os autores, não importa o quanto as pessoas ricas tentem limitar suas pegadas individuais.

No momento, o mundo gasta a maior parte de sua energia durante o ano muito antes de realmente terminar , e muito disso está sendo impulsionado pelos ricos.

Sacrifícios claramente precisam ser feitos para um bem maior, não apenas para nivelar o campo de jogo para todos os humanos, mas para reduzir nossa dependência dos combustíveis fósseis e do materialismo em geral.

“Erradicar a pobreza não é um impedimento para a estabilização do clima, mas sim a busca pela riqueza não mitigada em todo o mundo”, argumenta Narasimha Rao, da Universidade de Yale.

*O estudo foi publicado na Global Environmental Change
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*Fonte: pensarcontemporaneo

Combustível do futuro? Entenda os veículos a hidrogênio, a terceira via entre elétricos e convencionais

Em meio à grande discussão sobre o futuro do motor a combustão interna versus elétrico ou híbrido diante da crise climática, as notícias sobre outra tecnologia que corre em paralelo acabam meio deixadas de lado. Falamos dos veículos a hidrogênio.

O que é hidrogênio?
Hidrogênio é o elemento químico mais simples e leve de todos, formado por um próton e um elétron, sem nêutrons. Famosamente é um componente da água, junto com o oxigênio (H₂O) – o nome vem daí; hidrogênio significa “o que gera água”. Mas não se parece em nada com água: é um gás altamente inflamável.

Em química, a forma pode ser mais importante que os ingredientes: adicionando um átomo de oxigênio, no lugar de água temos peróxido de hidrogênio (H₂O₂), veneno e potente corrosivo se concentrado, que os fabricantes preferem chamar com o nome inofensivo de água oxigenada.

Assim, hidrogênio puro (H₂), diferente da água, tem potencial energético – e quando você ler por aí mais uma matéria espertinha sobre “carro a água”, pode apostar: é movido a hidrogênio retirado da água, não à água. Isso muda tudo.

Ele entra em combustão (pega fogo) ao reagir com o oxigênio, gerando muito calor e, no lugar de dióxido de carbono (o infame CO₂) gerado ao queimar gasolina, diesel ou etanol, o resíduo dessa reação é água.

Essa combustão é tão poderosa que hidrogênio é um dos combustíveis de foguete mais comuns. De fato, o que você observa abaixo, no lançamento do foguete Saturno V, que levaria a Apollo 11 para a Lua, é água sendo gerada pela queima de hidrogênio:

Nem todo hidrogênio é limpo
Faz sentido usar esse poder todo para mover carros e aviões. Mais ainda porque, como o hidrogênio emite água e não dióxido de carbono, em tese, não contribui para o aquecimento global.

Em tese, porque não é bem assim. O hidrogênio, em termos ambientais, se divide em verde, azul e cinza. Não é a cor do gás, que não tem cor nenhuma. Os três são exatamente a mesma coisa: H₂ estocado em tanques no estado líquido. A diferença é a origem.

O hidrogênio verde é obtido por eletrólise. A água (H₂O) recebe uma corrente elétrica e se separa em seus dois componentes: oxigênio (O) e hidrogênio (H₂). O hidrogênio é tão limpo quanto a fonte de eletricidade for: se é eólica ou nuclear, por exemplo, é neutro em emissões; se é uma termelétrica a carvão, é pior que gasolina. Exatamente como acontece com carros elétricos: não resolve nada se a fonte de eletricidade for suja.

Os hidrogênios azul e cinza são obtidos através de combustíveis fósseis: geralmente gás natural, mas pode ser muita coisa; até carvão é possível. Às vezes, outras cores são usadas no lugar de cinza, para processos particularmente sujos, como marrom (carvão lignite) ou preto (carvão bituminoso). Mas a ideia é a mesma: é um hidrogênio vindo de combustíveis fósseis.

No processo chamado de reforma de hidrogênio, o combustível é misturado com vapor de água e aquecido a 800º C. O resultado é dióxido de carbono (o infame CO₂) e hidrogênio. Assim, a emissão de gás estufa do hidrogênio “sujo” aconteceu já ao ser criado, não ao ser usado.

A diferença de azul e cinza (ou preto ou marrom) é que, no processo azul, esse dióxido de carbono não é lançado na atmosfera, mas estocado embaixo da terra. Mas isso tem um custo, e joga o preço lá em cima.

Atualmente, segundo dados da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos, 98% do hidrogênio produzido no mundo não é verde nem azul. É tudo sujo. Mas a ideia, se é para usar hidrogênio como saída para a crise climática, é, obviamente, migrar para as outras duas cores.

Como o motor a hidrogênio se compara com o elétrico?
Há vantagens em usar um combustível material no lugar de eletricidade. A mais óbvia é a velocidade de carregamento: encher um tanque de hidrogênio leva de 3 a 5 minutos. Quase igual a encher um com combustível convencional. Um Tesla Supercharger leva de 1 hora e 15 minutos para “encher” uma bateria de 0% a 100%, em condições ideais.

Opcionalmente, é possível trocar as baterias vazias por outras carregadas, mas baterias são pesadas e o processo é bem menos cômodo que encher um tanque.

A outra vantagem de combustíveis materiais é a densidade energética. Energia é energia: não importa se na forma elétrica ou em combustão, o trabalho necessário para mover um carro ou avião a certa velocidade é igual. Assim, é possível comparar o quanto de energia vai num tanque ou na bateria. E baterias perdem feio.

Uma bateria de íon de lítio, o tipo mais comuns em carros, é capaz de armazenar entre 100 a 265 Watts-hora por cada quilo (Wh/kg) de material. Gasolina contém 12.889 Wh/kg, etanol 8.333 Wh/kg e querosene de aviação, 12.000 Wh/kg. Hidrogênio, por sua vez, vence todos, com incríveis 39.405,6 Wh/kg. Isto é, cada quilo de hidrogênio que um carro carrega tem a mesma energia estocada em uma bateria de pelo menos 186 kg, ou até 400 kg.

Exemplo prático: um carro a combustão interna compacto tem um tanque tipicamente de 50 litros. Como gasolina pesa 0,71 kg/l, o carro sai carregando 35,5 kg em energia. Um Tesla Model 3 tem 480 kg de bateria.

Isso faz os elétricos parecerem ruins? Há outro lado. Parte dessa diferença de peso é compensada pelo motor: um motor elétrico é muito mais leve que um a combustão interna. O motor do Tesla Model S básico pesa 35 kg e gera 362 cv. Um motor a combustão interna na mesma faixa, como o Honda 2.0T K20C4 Turbo, com 306 cv, pesa 186 kg, enquanto outros superam os 300 kg.

E elétricos, mesmo carregando peso a mais, se mostraram viáveis porque motores elétricos são muito, muito mais eficientes em aproveitar a energia que é injetada neles que motores a combustão interna. Motores elétricos são até 8 vezes mais eficientes que motores a combustão em usar a mesma quantidade de energia.

Veículos no céu: combustão e célula de hidrogênio
Veículos a hidrogênio podem ter motores a combustão interna ou a células de hidrogênio. No primeiro caso, é um motor fundamentalmente idêntico a um motor convencional. No segundo, uma reação química na célula gera eletricidade, que alimenta um motor elétrico.

Como motores elétricos são tão mais eficientes, a aposta em carros a hidrogênio é que, se a tecnologia vingar para carros, serão principalmente elétricos. Simplesmente gastariam uma fração do combustível.

Mas a coisa muda de figura quando chegamos a aviões. Um avião precisa de muito mais energia que um carro. Aviões de longa distância decolam carregando por volta do próprio peso em combustível.

É inviável transformar a capacidade energética com que um, digamos, Boeing 777 decola em bateria. Mas é viável para aviões com menor alcance e movidos a hélice, seja usando células ou baterias ultra-eficientes. Para transporte em menor distância, como dentro das cidades, a hélice deve ter um belo revival.

Jato é diferente
Mas um jato como o 777 é diferente. Sua velocidade superior é produzida pela queima de combustível numa câmara de ar comprimido, e essa queima faz esse ar se expandir, criando o jato de ar que move o veículo direta e indiretamente, ao mover o fan (a ventoinha na frente do motor). Um motor a jato é, assim, movido diretamente pelo fogo.

Para um jato, salvo tecnologias ainda especulativas, eletricidade não é opção. A boa notícia é que usar hidrogênio não tem mistério nenhum: jatos assim já voavam há décadas. O Tupolev Tu-155 da União Soviética, de 1988, foi um deles.

A razão de não vermos jatos a hidrogênio por aí está num aparente paradoxo físico: não é só em peso que se mede a conveniência de um combustível, mas volume. Se hidrogênio é super leve, é também super “espaçoso”. Se 1 kg de gasolina cabe numa garrafa de refrigerante, 1 kg de hidrogênio está mais para um garrafão do escritório: precisa de 14 litros de espaço.

Assim, um veículo a hidrogênio precisa de um espaço enorme para levar seu combustível: quatro vezes maior que o mesmo volume em querosene. Um carro a hidrogênio pode dar conta do espaço extra sacrificando espaço no bagageiro. Mas um avião? Quem teve que andar com as pernas dobradas num voo comercial sabe que espaço não sobra neles.

Por isso projetos de jato a hidrogênio tendem a ser grandes. Podem ser rechonchudos, como o Airbus Zero-e. Ou podem ser ultra-longos, como o conceito hipersônico Reaction Engines Lapcat A2. Com 146 metros de comprimento, ele seria, de longe, o avião mais longo do mundo e só carregaria 300 pessoas. Mas esse veículo, usando o próprio peso em hidrogênio, seria ainda assim mais leve ao decolar que um Airbus A380 ou um Boeing 747.

*por Fabio Marton
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*Fonte: olhardigital

Por que o bambu é considerado a matéria-prima do futuro?

O bambu está se tornando cada vez mais um material acessível e altamente disponível dentro do mercado brasileiro.

A construção civil é considerada uma das principais causadoras de impacto ambiental no mundo. Um jeito de mitigar isso, por comprovação científica e eficiência energética, é a escolha dos materiais.

O bambu é o maior exemplo disso pois apresenta um excelente custo-benefício. Apesar de ser uma gramínea, ele é a melhor alternativa sustentável à madeira. Ele cresce rápido nos mais diversos climas e solos, capta uma grande quantidade de CO2 do ar, tem uma enorme resistência e flexibilidade, além de ter um transporte fácil por ser leve e compacto.

O bambu está se tornando cada vez mais um material acessível e altamente disponível dentro do mercado brasileiro graças ao crescimento de fornecedores, arquitetos, designers e mão de obra especializada.

Muitas vezes nos perguntam: “Por que construir com bambu?”

Gostaríamos de compartilhar com vocês os 8 principais argumentos que utilizamos para defender o uso dessa planta incrível no projeto e na obra!

1. Um recurso renovável
Pode servir como substituto das madeiras de lei, oferece uma chance de reduzir drasticamente o desmatamento das florestas nativas e proteger as madeiras nobres em extinção.

2. Absorve gases do efeito estufa
O bambu absorve dióxido de carbono (CO2) e libera 35% de oxigênio a mais do que outras árvores na atmosfera.

3. Tem uma alta taxa de crescimento
Algumas espécies de bambu crescem mais de um metro por dia! Nenhuma planta no planeta apresenta uma taxa de crescimento tão rápida.

4. Desperdício mínimo
Após a colheita, praticamente todas as partes da planta são usadas para fazer uma ampla variedade de produtos.

5. Versatilidade
O bambu pode substituir o uso de madeira para quase todas as aplicações. Papel, piso, móveis, carvão, materiais de construção e muito mais. Além disso, as fibras de bambu são mais fortes do que outras fibras.

6. Não precisa de fertilizantes, pesticidas ou herbicidas
Ao contrário da maioria das plantas cultivadas para comercialização, o bambu não requer produtos químicos agrícolas. O cultivo de bambu não adiciona substâncias químicas ao meio ambiente.

7. Proteção do solo
O sistema de rizomas do bambu permanece intacto após a colheita e impede a erosão do solo ajudando a reter nutrientes para a próxima colheita.

8. Cresce em diversos lugares
De terras baixas à altitudes mais elevadas, o bambu prospera em uma ampla gama de climas, pode até crescer em regiões áridas e ajuda a preservar a umidade vital do solo.

*Por Brianna Bussinger e Rafael Alves
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*Fonte: ciclovivo

10 ‘empregos do futuro’ que a pandemia antecipou

Lista do Centro do Futuro do Trabalho da Cognizant inclui detetive de dados, auditor de imparcialidade de algoritmos e facilitador de home office

Mesmo com o avanço da vacinação e a pandemia parecendo estar cada vez mais sob controle, e apesar de as empresas estudarem que tipo de modelo de trabalho será adotado em definitivo, algumas profissões parecem que vieram para ficar. Mesmo após o longo período de trabalho remoto mandatório, que empregos digitais persistirão?

Uma série de relatórios publicados pelo Centro do Futuro do Trabalho da Cognizant tentou identificar as funções que ao longo da próxima década serão centrais para as empresas e colaboradores ao redor do mundo. E que, para alguns delas e devido ao coronavírus, já se tornaram “trabalhos do agora”.

Facilitador de home office
Antes de 2020, estimava-se que menos de 5% das empresas tinham políticas de trabalho remoto. Agora, com a expectativa de que essa modalidade continue a ser a norma no período pós-pandêmico, as empresas querem atualizar suas condutas com base nas lições aprendidas no último ano, a fim de otimizar a experiência dos colaboradores. O facilitador de home office é uma figura inegavelmente essencial nos dias de hoje.

Conselheiro de comprometimento fitness
Muitas pessoas se sentem incomodadas com os quilos extras adquiridos durante os meses de pandemia. Para remediar a situação, é cada vez maior o número de conselheiros que adotam uma abordagem preditiva e preventiva. Eles se aliam a wearables, como Apple Watch e FitBit, e usam gráficos para ajudar os clientes a manter a forma física. De acordo com o índice da Cognizant, a demanda por essa função cresceu 28,7% no primeiro trimestre de 2021.

Gerente de projetos domésticos inteligentes
A profissão de gerente de projetos domésticos inteligentes ascenderá à medida que as casas forem construídas – ou recondicionadas – com espaços dedicados a escritórios domiciliares, repletos de roteadores no lugar certo, isolamento acústico, entradas separadas comandadas por voz. Até mesmo telas de parede feitas de Gorilla Glass, um vidro fino, mas mais resistente a danos e riscos.

Conselheiro de imersão em realidade estendida
Estes profissionais trabalharão com artistas, técnicos, engenharia de software, treinamento e colaboração, a fim de escalar maciçamente a adoção do melhor da realidade aumentada e da realidade virtual. Tudo para treinar e colaborar com funcionários no estilo aprenda-fazendo (em plataformas como Strivr), ou no modelo de aprendizado, com o uso, por exemplo, do Mursion (ambiente de realidade virtual), para tornar os colaboradores produtivos em menos tempo.

Arquiteto do ambiente de trabalho
Na era pós-covid, tudo será repensado na arquitetura dos escritórios, desde exames de saúde até as “viagens de elevador”. Será crucial para o futuro do trabalho que as empresas deem a devida importância ao impacto que o mobiliário e o imobiliário têm no bem-estar dos colaboradores. Fica evidente que o novo design tem de estar centrado no ser humano.

Auditor de imparcialidade de algoritmos
O estilo de vida pessoal e profissional “tudo on-line o tempo todo” acelerou a vantagem competitiva derivada dos algoritmos de empresas digitais ao redor do globo. No entanto, haja vista a crescente vigilância do uso de dados, é quase certo que, quando se trata da estrutura desses algoritmos, a verificação por meio de auditoria poderá assegurar que os profissionais do futuro sejam profissionais justos.

Detetive de dados
Cientistas de dados continuam com o emprego de crescimento mais rápido na categoria “algoritmos, automação e inteligência artificial”. Segundo o índice da Cognizant, essa profissão cresceu 42% no primeiro trimestre de 2021. Dada a alta demanda também são escassos, e é aí que os detetives de dados ajudam a preencher essa lacuna expressiva, para levar as empresas a investigar os mistérios do big data.

Previsor de calamidades cibernéticas
Além da covid-19, outra grande catástrofe de 2020 foram os ataques cibernéticos. A capacidade de prever esses eventos e alertar sobre os perigos é tão fundamental que, segundo o índice da Cognizant, houve um crescimento de 28% das vagas de previsores de calamidades cibernéticas ao longo do primeiro trimestre de 2021.

Arquiteto de maré
O desafio global da mudança climática e da elevação do nível do mar seguirá onipresente. Os arquitetos especializados em marés trabalharão com a natureza – e não contra ela – em alguns dos maiores projetos de engenharia civil do século 21. O Índice do Futuro do Trabalho indica que as vagas para esses arquitetos cresceram 37% no primeiro trimestre.

Técnico de robótica
Com ou sem pandemia, a ascensão de robôs no local de trabalho continua constante. Os gerentes de equipes homem-máquina trabalharão na intersecção de pessoas e robôs, a fim de criar colaborações sem atritos. A abertura de vagas para cargos precursores como esse cresceu aproximadamente 50%, de acordo com o índice.

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*Fonte: itforum

Asimov prevê o futuro em “A Fundação?” | Nerdologia

O que é metaverso, a nova aposta das gigantes de tecnologia

No fim do último mês de setembro, o Facebook anunciou investimento de US$ 50 milhões para construir seu próprio metaverso.

Meses antes havia sido a Epic Games, empresa de jogos eletrônicos por trás do Fortnite, que virou febre mundial. A companhia fundada por Tim Sweeney levantou US$ 1 bilhão em uma rodada de investimentos em abril para financiar “sua visão de longo prazo para o metaverso”.

Mas do que se trata a novidade, apontada por especialistas como a nova aposta das gigantes de tecnologia?

De longe, o metaverso pode parecer uma versão repaginada da tecnologia de realidade virtual. Alguns especialistas argumentam, contudo, que ele se desenha como o futuro da internet. Para efeito de comparação, esse novo universo digital seria para a realidade virtual o que os smartphones modernos representaram para os celulares “tijolões” dos anos 1980.

Isso porque, em vez de se restringir ao computador, o metaverso permitiria que o usuário entrasse em um universo virtual mais amplo, conectado com todo tipo de ambiente digital.

Ao contrário da realidade virtual hoje, usada majoritariamente no mundo dos games, poderia ser aplicado em outras áreas – no mundo do trabalho, para a realização de shows, exibição de filmes ou simplesmente como um espaço para relaxar.

Como o conceito ainda está no campo das ideias, contudo, não existe uma definição exata do que é um metaverso. Na visão de alguns, por exemplo, cada usuário teria nesse “mundo paralelo” um avatar em 3D, uma representação de si mesmo.

Por que agora?
Novos modismos tecnológicos ligados à realidade virtual têm surgido a cada poucos anos, para desaparecerem algum tempo depois.

No caso do metaverso, contudo, há um enorme entusiasmo entre grandes investidores e empresas de tecnologia, e ninguém quer ficar para trás se esse de fato se mostrar como o futuro da internet.

Como pano de fundo, existe ainda a visão de que, finalmente, a tecnologia e a conectividade avançaram o suficiente para levar a realidade virtual a um outro patamar.

O interesse do Facebook
Construir um metaverso é hoje uma das prioridades do Facebook.

A companhia tem investido pesadamente no segmento de realidade virtual. Há alguns anos, lançou seu próprio headset, batizado de Oculus, vendido hoje a um preço menor do que o cobrado pela maioria dos rivais – em algumas situações, abrindo mão inclusive do lucro, conforme a avaliação de alguns analistas.

Também tem desenvolvido aplicativos de realidade virtual para plataformas de comunicação, os chamados social hangouts, e de trabalho, alguns com interação inclusive com o mundo real.

Apesar do longo histórico de aquisição de concorrentes, o Facebook já declarou que o metaverso “não será construído da noite para o dia por uma única empresa” e afirmou desejar colaborar nesse sentido.

Parte do investimento de US$ 50 milhões será usado, segundo a empresa, para financiar grupos sem fins lucrativos que ajudarão a “construir o metaverso com responsabilidade”.

Para a companhia, contudo, o mundo ainda precisa de outros 10 ou 15 anos para que a ideia comece a tomar forma de maneira mais concreta.

A ‘experiência musical’ do Fortnite
Tim Sweeney, CEO da Epic Games, há muito fala sobre seus planos envolvendo o metaverso.

Os universos interativos fazem parte do mundo dos games faz décadas. Eles não são exatamente metaversos, mas têm alguns paralelos.

Nos últimos anos, o Fortnite, por exemplo, expandiu seu leque de produtos, realizando shows e eventos de marcas e dentro de seu mundo digital. Em agosto deste ano, a cantora americana Ariana Grande fez uma série de shows dentro do jogo, uma “experiência musical”, assistida por milhões de pessoas.

Os novos caminhos abertos pelo Fortnite impressionaram muita gente – e acabaram colocando a visão de Sweeney do metaverso em destaque.

Outros jogos também têm flertado com o conceito de metaverso. O Roblox, por exemplo, reúne em uma plataforma milhares de jogos conectados ao ecossistema maior, em que os jogadores podem criar experiências diferentes.

Nesse sentido, há ainda a plataforma Unity, para desenvolvimento de aplicativos em 2D e 3D, e que hoje está investindo no que chama de “gêmeos digitais” (cópias do mundo real), e a multinacional Nvidia, que está construindo seu “omniverse”, uma plataforma para conectar mundos virtuais 3D.

Além do mundo dos games
Embora existam muitas ideias diferentes sobre o que o metaverso pode ser, a maioria das visões coloca a interação social como núcleo.

O Facebook, por exemplo, tem experimentado um aplicativo de reuniões de realidade virtual chamado “Workplace” e um espaço social batizado de “Horizons”. Em ambos são usados sistemas de avatar virtual.

Outro aplicativo, o VRChat, não foi pensado em torno de uma atividade específica, mas como um local em que as pessoas possam curtir, conversar e conhecer gente nova.

E parece não haver limites para a criatividade. Em entrevista recente ao Washington Post, Sweeney, da Epic Games, disse imaginar um mundo em que uma fabricante de automóveis que queira fazer propaganda de um novo modelo possa disponibilizá-lo na plataforma para que as pessoas consigam dirigi-lo.

Essa mesma ideia poderia ser levada à indústria da moda: pode ser que as pessoas passem a experimentar roupas digitais enquanto compram online.

Um longo caminho
A realidade virtual percorreu um longo caminho nos últimos anos. Os headsets de última geração, por exemplo, criam a ilusão de que nossos olhos estão enxergando imagens em 3D enquanto o jogador se move em um mundo virtual.

A tecnologia também tem se tornado mais popular – o Oculus Quest 2, por exemplo, headset de RV do Facebook, fez sucesso no Natal de 2020 em alguns países.

A explosão de interesse em NFTs (“token não fungíveis”, em tradução livre), por sua vez, pode apontar um caminho sobre o futuro do funcionamento de uma eventual economia virtual. Esses tokens criptográficos permitem a criação de um certificado digital de propriedade que pode ser uma maneira eficiente de rastrear de forma confiável a propriedade de bens digitais.

Mundos digitais mais avançados também precisarão de uma conectividade melhor, mais consistente e mais móvel – algo que pode ser resolvido com a disseminação do 5G.

Por enquanto, porém, tudo está nos estágios iniciais. A evolução do metaverso – se ele vier a se desenvolver de fato – vai ser disputada entre as gigantes da tecnologia no decorrer da próxima década ou por até mais tempo.

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*Fonte: brasil-bbc

The future of city transport? A LEANING 3-wheeled microcar

Caminhamos para novos anos loucos de hedonismo pós-covid-19?

Ampliemos o foco. Hoje nos espantamos com as interrupções de vacinas que acreditávamos infalíveis, com os procedimentos para demissões e alterações nos contratos de trabalho, as máscaras, as distâncias, o cansaço e mil
outras coisas que poderíamos pôr nesta lista. Que estamos cheios de colocar nessa lista. Mas vamos nos afastar alguns anos do momento atual e tentar nos situar em 2030, por exemplo, para olhar para trás, para a década que mal está começando. É um exercício. E talvez nem tudo seja tão voraz quanto pensamos.

Os paralelismos com a década equivalente do século XX tornaram irresistível a proclamação de uma espécie de repetição do fenômeno dos loucos anos 20, imortalizados em O Grande Gatsby, romance de Scott Fitzgerald que não teve muita sorte no filme estrelado por Leonardo DiCaprio em 2013. Não importa. Serve para que compreendamos um ícone daqueles anos em que, após a Primeira Guerra Mundial e uma pandemia de gripe que custou milhões de vidas, o Ocidente mergulhou num mundo vibrante de oportunidades, de crescimento espetacular na bolsa de valores, de consumo, de hedonismo, excessos, esperança e vitalidade, embora tenha acabado como acabou. Hoje, graças à ciência e às vacinas, também esperamos sair de uma pandemia que parou o relógio da economia e de nossas vidas. As projeções econômicas já indicam boas perspectivas de crescimento: 6% em 2021 e 4,4% em 2022 em âmbito global, segundo os prognósticos do FMI.

O dinheiro guardado pelas famílias em forma de poupança —108,8 bilhões de euros (717 bilhões de reais) só na Espanha, segundo o INE— começará a fluir assim que for possível novamente nos socializarmos. Espera-se que um aumento nos gastos e no consumo venha acompanhado de um novo estado de espírito mais ansioso, no qual os relacionamentos, o lazer compartilhado, as viagens, a moda e o prazer voltem a tomar ímpeto. A indústria está pronta, segundo especialistas, para um salto tecnológico que, além do mais, vai trazer mudanças surpreendentes nesta década. Também para um cuidado com o meio ambiente que passa por outra forma de comer, voar, nos aquecermos ou escolher um veículo. Anos loucos estão chegando em termos de mudanças, sim, mas também um sério perigo de dualidade, pois as brechas que já são profundas estão se alargando e enviam enormes sinais de alerta sobre o capitalismo como o conhecemos.

Poderíamos abordar este assunto com o otimismo de cientistas, especialistas em tecnologia e peritos que celebram as oportunidades que estão prestes a surgir e que a pandemia acelerou; ou com o pessimismo ou realismo dos filósofos, analistas sociais, com os dados que nos lembram a nossa habitual incapacidade de calcular limites. Provavelmente tudo é verdade, como foram louquíssimos os anos vinte do XX em avanços muito positivos, e nem por isso se evitou o crash de 1929. Vejamos tudo isso.

A disseminação da eletricidade permitiu o surgimento dos primeiros aparelhos eletrodomésticos que tornavam a vida mais fácil; carros de combustão ou caminhões deram amplo impulso à movimentação da população e o transporte de mercadorias; as linhas de montagem multiplicaram a produção; o rádio invadiu as residências e transmitiu tanto a música mais contagiante como o rápido aumento das ações na bolsa de valores, o que incentivou a especulação. Aquilo acabou como acabou, sim, mas desta vez pelo menos já sabemos disso.

Como na época, hoje estão chegando mudanças vertiginosas, também aceleradas graças ao trabalho remoto que a pandemia fez avançar sete anos, segundo levantamento da consultoria McKinsey com base em entrevistas com executivos. “Nestes anos 20, vai ser consolidada a quarta revolução industrial, pela nanotecnologia, a biotecnologia, a engenharia genética e a inteligência artificial”, diz Nuria Oliver, doutora em Inteligência Artificial pelo Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT). “A própria vacina é resultado desses avanços, e se várias foram conseguidas ao mesmo tempo, é graças a esta quarta revolução industrial, que continuará avançando e transformando a sociedade. Por isso é uma revolução industrial.”

 

Uma geladeira ou máquina de lavar não parecem uma revolução, e, no entanto, foram. Enquanto elas permitiam economizar tempo na compra de alimentos frescos ou na limpeza das roupas, os caminhões percorriam o Ocidente para transportar produtos em massa. Hoje são os dados, a nuvem e a inteligência artificial que nos trarão saltos impressionantes: medicina e fármacos personalizados, telemedicina, implantes cocleares, retinais ou de estimulação cerebral que nos levarão a terrenos novos na ética, como a possibilidade de ouvir mais frequências ou aumentar nossa memória, diz Oliver. É assim que teremos mudado em uma década: educação sob demanda e mais horizontal, direção de carros sem motorista, e isto sem falar nos veículos que deixam de vez os combustíveis fósseis para trás. “Nem híbrido nem elétrico, é preciso ir ao hidrogênio, muito mais compatível com os recursos que temos no planeta”, diz Margarita del Val, provavelmente a virologista mais conhecida da Espanha, do Centro Molecular Severo Ochoa e do CSIC.

Equipe médica trata um paciente com telemedicina em um hospital em Aachen (Alemanha), em janeiro último.
Equipe médica trata um paciente com telemedicina em um hospital em Aachen (Alemanha), em janeiro último.INA FASSBENDER / AFP VIA GETTY IMAGES
Os loucos anos 20 do século XX, diz Del Val, foram “uma fuga para a frente porque não se aprendeu com a pandemia. E agora temos que aprender com ela, não sobre como se aplica uma injeção num braço, mas sobre o valor da pesquisa”. A cientista acredita que a chamada gripe espanhola foi um fracasso: “Não está registrada, não tem literatura nem arte, e é importante que haja um legado”. Virão mais pandemias, garante, e se conseguirmos transferir a energia científica coletiva da qual ela se admira e que possibilitou essas vacinas para a prevenção, poderemos enfrentá-las melhor. “É preciso contratar engenheiros de computação e colocá-los para administrar a saúde pública, há tamanha quantidade de dados que se soubéssemos ordená-los saberíamos exatamente quantos coágulos sanguíneos existem todos os dias em cada lugar, por gênero, por idade, por exemplo.”

Rastrear bactérias resistentes a antibióticos, monitorar o que circula, lubrificar a produção de vacinas para todos os coronavírus que surgirem serão pontos de destaque nesta década se houver investimento sustentado, porque isso não se improvisa como um hospital de campanha.

Até agora, as possíveis invenções da década: a mineração de dados e a inteligência artificial no papel dos antigos motores de combustão que mudaram vidas há um século. Mas qual ser á o charleston desta época, além das coreografias domésticas que circulam no TikTok? Qual o futurismo, o jazz ou a moda que marcam com ousadia esta era? O Tratado de Versalhes, que pôs fim à Primeira Guerra, foi celebrado ao som da Original Dixieland Jazz Band, um ritmo que ganhou força naquela década em que se tornou “música festiva, lúdica e dançante”, assim como o tango se espalhou, “por seus componentes muito sensuais, carnais, e também dançantes”, lembra Fernando Neira, especialista em música. As pessoas queriam dançar, se divertir, e Josephine Baker conseguiu, por exemplo, dançar com suas saias de banana como um ícone do explícito, da diversão, de dar tudo como se não houvesse amanhã. “Agora posso antever novamente uma cultura do hedonismo, da evasão, de um certo conteúdo sensual, principalmente depois da música muito torturada que se criou no confinamento”, diz Neira.

Para Luis Vidal, arquiteto de grande projeção internacional, a década vai ser a mais trepidante que conhecemos porque, diz ele, viveremos em 10 anos o equivalente aos últimos 100. E ele dá cinco motivos: porque a pandemia já está causando mudanças em nossas cidades; pelo meio ambiente, que definirá a agenda; pela inteligência artificial, que irá acelerar nossas sociedades; por recursos financeiros que nunca foram investidos de forma tão global e transversal em todos os setores; e pela revolução social. “Temos a oportunidade de melhorar substancialmente a forma como a sociedade habita, ocupa e usa o planeta.” A arquitetura, ele argumenta, visa, em última instância, melhorar a qualidade de vida das pessoas, e é isso que fará.

O mesmo otimismo se respira no mundo da moda, que pode preparar-se para uma nova explosão diante da fome de luxo despertada após a escuridão da pandemia e o tédio do moletom, segundo preconizou Anna Wintour, editora da Vogue e guru do setor. Isabel Berz, diretora do Centro de Pesquisa e Educação do Instituto Europeu de Design, acredita que a incerteza gerada criou o espaço perfeito para a reinvenção. “Na moda estamos sem compradores há duas temporadas, estruturas caíram e ainda assim a criatividade ilimitada está sendo potencializada, um renascimento do empreendedorismo espontâneo, uma relação de um com outro, de pessoa a pessoa, graças ao Instagram. Viveremos um grande momento para a criação de autor, a autenticidade, a relação direta e sem intermediários, em contrapartida a um sistema de produção industrial.”

As compras online, que explodiram na pandemia, não só não recuarão, mesmo que a mobilidade retorne, mas irão evoluir para um novo formato mais inclusivo, que Sophie Hackford, pesquisadora e especialista em tendências, em Oxford, descreve como um universo mais próximo dos videogames do que os websites atuais: “A nova internet desta década oferecerá experiências mais ricas e cinematográficas que deixarão o 2D para trás. Tomando como modelo os videogames de grande orçamento, vamos passar o tempo em incríveis mundos virtuais fazendo compras, curtindo com amigos, nos reunindo ou em consultas médicas. Serão novos parques temáticos onde comprar, trabalhar e passar o tempo, e não em páginas planas da web. Poderemos sentir os dados, cheirá-los, ouvi-los. Será uma década pós-pixel em que viveremos dentro da máquina e sem olhar para ela. O mundo se transformará em um computador. E a pandemia o acelerou”.

A aceleração é um motor indiscutível. Carlos Sallé, engenheiro industrial e especialista em meio ambiente, ressalta que é também o motor da conscientização. “A pandemia foi um despertar, acelerou a consciência de que não resolveremos os problemas mundiais se não estivermos todos nisso. Que é preciso colocar o ser humano no centro.” Sallé constatou avanços consideráveis em mobilidade, como as pesquisas em hidrogênio, em baterias elétricas para aviões, biocombustíveis, a ampliação do uso de bicicletas, carros compartilhados e carros elétricos, a limitação que a França fará em voos curtos, como a Noruega já fez, bem como nos fertilizantes, cimento não poluente ou carne artificial que ajuda a baixar esse “altíssimo nível de proteína que não tínhamos antes da Segunda Guerra”.

Mas vamos olhar também para os obstáculos. Vejamos as ameaças neste exercício de prospecção em que não devemos fazer esforços excessivos para vislumbrar o que pode ser o nosso particular 1929: a desigualdade, o desemprego, a dívida pública elevada, as brechas digitais, sanitárias e educacionais, e a própria desconfiança num sistema que já nos falhou muitas vezes e não desperta esperança. “O diferente nessa crise é que ela se sobrepõe a outras crises”, lembra Txetxu Ausín, doutor em Filosofia e pesquisador do CSIC. “E assim como nos anos 20 do século XX havia otimismo, confiança e grandes esperanças em um capitalismo em desenvolvimento máximo, agora temos grandes incertezas, a ideia de progresso e crescimento é questionada.”

O sistema enfrenta seus limites, reflete Ausín, marcados pela crise climática e ecológica ou pela sobrevivência do próprio planeta. E a segurança se rompeu, até mesmo na ciência. “Os felizes anos 20 deram lugar aos sombrios anos 30, e essa incerteza e medo estão causando uma polarização exacerbada, a busca de soluções simples para problemas complexos.” É um terreno fértil perfeito para o populismo e a simplificação que também triunfaram depois de 1929 na forma do fascismo e do totalitarismo, observa Ausín. Cuidado.

O alerta que Txetxu Ausín lança está sobre a mesa. E encontra resposta em um grande conhecedor da economia como Emilio Ontiveros, que percebe que os Governos ou instituições como o FMI finalmente entenderam que “a economia não está a serviço de nenhuma ideologia, mas a serviço de minimizar os danos”, e que percebe nas empresas que não basta mais ganhar dinheiro, mas que isso tem que ser compatível com limitar os danos ao planeta e as desigualdades.

“O sistema entendeu que os excessos são perniciosos para a sobrevivência do próprio sistema. Demoraram para perceber isso, mas a lição funcionou”, diz Ontiveros. “E não porque o sistema se tornou uma irmã de caridade, é claro. Mas porque viu as orelhas do lobo.” O economista constata avanços como a flexibilização das empresas graças ao trabalho remoto ou o debate sobre a obsolescência da idade de aposentadoria.

Esperança ou pessimismo? Anos loucos ou uma arma nas têmporas do próprio sistema? As soluções já estão escritas, destacam todos: nos objetivos ante as mudanças climáticas, a Agenda 2030, no investimento na ciência, na educação e no uso adequado da tecnologia e da robótica. Esta década tecnológica não precisa ser um pesadelo. “Não é uma força inevitável que estamos obrigados a absorver. Não precisamos caminhar como sonâmbulos para um futuro indesejável”, diz a pesquisadora de Oxford Sophie Hackford.

A questão é que entre a euforia, o charleston que vier, a moda deslumbrante e a promiscuidade social que ansiamos após o confinamento não imitemos Gatsby quando ele disse, enquanto apontava para as estrelas no céu: “Minha vida tem que ser assim, sempre em ascensão”. Olhar sempre ao redor, e não só para cima, nos poupará desgostos.

*Por Berna González Harbour
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*Fonte: brasil-elpais

Previsão de colapso da civilização parece estar em sincronia com a realidade

Enquanto o processo tecnológico e industrial parece promissor, o colapso da civilização está cada dia mais próximo, afinal, os últimos acontecimentos evidenciam isso. A grande surpresa é que, em 1972, cientistas do MIT publicaram um estudo prevendo o fim da ‘civilização industrial’ no século XXI. O que houve?

Atualmente, uma nova análise busca estabelecer cenários preditivos para ajudar os detentores de poder a tomar decisões, que determinarão o futuro da humanidade. Pesquisadores criticavam as previsões da equipe do MIT, mas agora, foram consideradas estranhamente precisas, afinal, ao que tudo indica, o fim está próximo.

Gaya Herrington, chefe de sustentabilidade e análise de sistemas dinâmicos da KPMG, conduziu um estudo publicado no Yale Journal of Industrial Ecology. Nele, mostra como a situação evoluiu desde os relatórios de 1972. Através dos resultados obtidos, contudo, Gaya afirma que poderíamos presenciar o colapso da civilização até 2040.

Todavia, a profissional garante que isso só acontecerá se continuarmos com nossa abordagem atual de extração e superexploração de recursos, mas não se vê otimista. Ela levou em consideração dez variáveis chaves: população, taxas de fertilidade e mortalidade, produção industrial, tecnologia, produção alimentar, serviços, recursos não renováveis, poluição persistente, bem-estar humano e pegada ecológica.

Dentre as análises sobre o assunto, Herrington apontou os dois cenários em que os dados recentes correspondem de melhor maneira: “BAU2” (business-as-usual) e “CT” (tecnologia abrangente).

O cenário BAU2 (business-as-usual), que envolve continuar a viver de acordo com os nossos modelos atuais. Ele mostra um declínio drástico da população e dos seus vários indicadores de qualidade de vida. Dentre eles, um aumento exponencial da poluição e da escassez de alimentos.

“Os cenários BAU2 e CT mostram que o crescimento vai parar dentro de dez anos”, explicou. “Ambos os cenários indicam, portanto, que a manutenção do status quo, ou seja, a busca pela continuidade do crescimento, não é possível. Mesmo combinado com desenvolvimento e adoção de tecnologia sem precedentes, o business-as-usual levaria inevitavelmente a um declínio no capital industrial, produção agrícola e níveis de bem-estar durante este século”.

No cenário da “tecnologia global” (TC), também se instala o declínio econômico, com toda uma série de possíveis consequências negativas, mas não leva ao colapso da sociedade.

“Dada a perspectiva desagradável do colapso da civilização, estava curiosa para ver quais cenários se alinhavam mais de perto com os dados empíricos atuais”, explicou. “Afinal, o livro que apresentou esse modelo do mundo foi um best-seller na década de 1970, e agora devemos ter décadas de dados empíricos que tornariam a comparação significativa. Mas, para minha surpresa, não encontrei nenhuma tentativa recente de fazer isso. Então decidi fazer sozinha”.

Infelizmente, o cenário que menos correspondeu aos dados empíricos mais recentes passa a ser o mais otimista, conhecido como o “SW” (Mundo Estabilizado), no qual a civilização segue um caminho sustentável e conhece ao máximo. Pequenas quedas no crescimento econômico, graças a uma combinação de inovações tecnológicas e amplos investimentos em saúde pública e educação.

Indícios de que é possível evitar a tragédia

Herrington disse à revista Motherboard, entretanto, que o colapso da civilização “não significa que a humanidade deixará de existir”. “Mas isso vai destruir nosso estilo de vida. O crescimento econômico e industrial parará e depois cairá, afetando negativamente a produção de alimentos e os padrões nos quais vivemos. Em termos de tempo, o cenário BAU2 mostra que uma queda acentuada se estabelecerá por volta de 2040”, acrescenta ela.

Para finalizar, afirmou que o rápido aumento das prioridades ambientais, sociais e governamentais, serve como uma injeção de esperança e otimismo, pois reflete a mudança de mentalidade das empresas e governos.

*Por Rafaela D’avila
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*Fonte: socientifica

Aliança entre Fiat, Jeep e Peugeot já tem data marcada para abandonar os motores a combustão

Este ano, a aliança entre Fiat, Jeep e Peugeot anunciou que abandonará a produção de motores a combustão. Dessa forma, o objetivo é comercializar apenas veículos elétricos e híbridos até 2025.

A aliança, advinda da fusão da Fiat Chrysler (FCA) e da Peugeot-Citroën (PSA) com outras 12 marcas, recebe o nome de Stellantis e teve sua criação em janeiro deste ano.

Motores elétricos e aliança entre Fiat, Jeep e Peugeot

Como os planos são a partir de 2025 abandonar os motores a combustão, a Stellantis vai trocá-los por novos modelos de motores elétricos.

Justamente porque a medida é uma exigência para seguir as normas ambientais, a fim de reduzir a emissão de gases poluentes.

Assim, o diretor-executivo da companhia, Carlos Tavares, anunciou que ela tem pressa em realizar a mudança e que pretende fazê-la rapidamente.

De fato, um alto planejamento é necessário para garantir o sucesso. Por isso, Tavares afirma que algumas estratégias estão sendo adotadas, como:

. Os engenheiros da companhia estão a todo vapor para potencializar as baterias e os motores elétricos;

. Adequação da plataforma para produção: a e-VMP;

. Parcerias importantes com fabricantes de motores elétricos, como a Nide, empresa japonesa e outras;

. Tudo isso a fim de garantir a estruturação do desenvolvimento dos motores elétricos e híbridos até 2025.

A fim de que a quarta maior montadora do mundo não fique para trás no mercado.

Vale ressaltar que aplicará a medida primeiro na Europa, depois na América do Norte. Por último, seguirá para os outros continentes.

Avanços
Como resultado, a aliança entre Fiat, Jeep e Peugeot confirmou que não pretende produzir novos motores a combustão.

Ademais, a plataforma e-VMP está sendo testada.

Nesse sentido, o carro elétrico Peugeot 3008, previsto para 2023, será o primeiro modelo fabricado na plataforma.

Com efeito, no futuro, a Stellantis planeja usar a tecnologia dos motores elétricos em todos os modelos a serem produzidos no catálogo das 14 marcas.

Em síntese, essa aliança segue os mesmos caminhos da Ford e Audi.

*Por Maria Natália Alves Ribeiro
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*Fonte: engenhariahoje

Robô com duas pernas corre 5 km em menos de 1 hora

Geleira da Antártica chega a um ponto sem volta: o nível do mar subirá mais de três metros

O alarme já havia sido disparado há algum tempo, durante anos … Mas agora os pesquisadores confirmaram pela primeira vez que a geleira Pine Island, no oeste da Antártica, está em seu ponto de inflexão. O derretimento do gelo é rápido e irreversível e terá consequências significativas para o nível do mar em todo o mundo.

Não se trata mais de cenários apocalípticos de filmes, mas da realidade.

Estamos falando em particular da Geleira Pine Island, que tem cerca de dois terços do tamanho do Reino Unido, o que é particularmente preocupante, pois está perdendo mais gelo do que qualquer outra geleira na Antártica. Atualmente, a Ilha Pine e a vizinha Thwaites Glacier são responsáveis ​​por cerca de 10% do aumento do nível do mar global em curso.

Os cientistas há muito argumentam que essa região da Antártica logo alcançaria um ponto crítico, passando por um recuo irreversível do qual nunca se recuperaria. E agora aconteceu. Tal recuo, uma vez iniciado, inevitavelmente leva ao colapso de todo o manto de gelo da Antártica Ocidental , que contém gelo suficiente para elevar o nível global do mar em mais de três metros.

Agora, pesquisadores da Northumbria University mostraram, pela primeira vez, que esse é realmente o caso. Suas descobertas foram publicadas no jornal The Cryosphere e mostram que a geleira tem pelo menos três pontos de inflexão distintos. O terceiro e último evento, desencadeado pelo aumento da temperatura do oceano em 1,2 ° C, leva a um recuo irreversível de toda a geleira.

Os pesquisadores dizem que as tendências de aquecimento e escalonamento de longo prazo em águas circumpolares profundas, combinadas com mudanças nos padrões de vento no Mar de Amundsen, podem expor a plataforma de gelo da geleira da Ilha Pine a águas mais quentes por períodos mais longos, fazendo mudanças de temperatura dessa magnitude cada vez mais provável.

“Esse processo pode já ter sido ativado na região do Mar de Amundsen, onde as geleiras Pine Island e Thwaites dominam a atual perda de massa da Antártica, mas as técnicas de modelagem e observação não foram capazes de estabelecê-lo de forma rigorosa, levando a visões divergentes sobre a futura perda de massa do manto de gelo da Antártica Ocidental. Aqui, pretendemos preencher essa lacuna de conhecimento conduzindo uma investigação sistemática do Regime de Estabilidade da Geleira da Ilha Pine. Para este fim, demonstramos que os indicadores de alerta precoce em simulações de modelo detectam de forma robusta o início da instabilidade da camada de gelo do mar. Somos, portanto, capazes de identificar três pontos de inflexão distintos em resposta ao aumento do degelo induzido pelo oceano.

“Nosso estudo é o primeiro a confirmar que a geleira de Pine Island realmente cruza esses limites críticos. Muitas simulações de computador diferentes ao redor do mundo estão tentando quantificar como as mudanças climáticas podem afetar a camada de gelo da Antártica Ocidental, mas identificar se um período de recuo nesses modelos é o ponto de inflexão é um desafio. No entanto, é uma questão crucial e a metodologia que usamos neste novo estudo torna muito mais fácil identificar potenciais pontos de inflexão futuros ”, explica Sebastian Rosier, vice-chanceler do Departamento de Geografia e Ciências Ambientais da Northumbria,

Se a geleira entrasse em recuo instável e irreversível, o impacto no nível do mar poderia ser medido em metros e, como mostra este estudo, uma vez iniciado o recuo, pode ser impossível parar.

Então é. E nunca queremos lembrar disso … nós dissemos a você.

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*Fonte: UNIVERSIDADE DE NORTHUMBRIA / A Criosfera
pensarcontemporaneo

O futuro sombrio previsto por agências de inteligência dos EUA para o mundo em 2040

A Comunidade de Inteligência dos EUA (CI), federação de 17 agências governamentais independentes que realizam atividades de inteligência, divulgou uma pesquisa sobre o estado do mundo em 2040.

E o futuro é sombrio: o estudo alerta para uma volatilidade política e crescente competição internacional ou mesmo conflito.

O relatório intitulado “Globo Trends 2040 – A More Contested World” (“Tendências Globais 2040 – Um Mundo Mais Disputado”, em português) é uma tentativa de analisar as principais tendências, descrevendo uma série de cenários possíveis.

É o sétimo relatório desse tipo, publicado a cada quatro anos pelo Conselho Nacional de Inteligência desde 1997.

Não se trata de uma leitura relaxante para quem é um líder político ou diplomata internacional – ou espera ser um nos próximos anos.

Em primeiro lugar, o relatório foca nos fatores-chave que vão impulsionar a mudança.

Um deles é a volatilidade política.

“Em muitos países, as pessoas estão pessimistas sobre o futuro e estão cada vez mais desconfiadas de líderes e instituições que consideram incapazes ou relutantes em lidar com tendências econômicas, tecnológicas e demográficas disruptivas”, adverte o relatório.

Democracias vulneráveis

O estudo argumenta que as pessoas estão gravitando em torno de grupos com ideias semelhantes e fazendo demandas maiores e mais variadas aos governos em um momento em que esses mesmos governos estão cada vez mais limitados no que podem fazer.

“Essa incompatibilidade entre as habilidades dos governos e as expectativas do público tende a se expandir e levar a mais volatilidade política, incluindo crescente polarização e populismo dentro dos sistemas políticos, ondas de ativismo e movimentos de protesto e, nos casos mais extremos, violência, conflito interno, ou mesmo colapso do estado”, diz o relatório.

Expectativas não atendidas, alimentadas por redes sociais e tecnologia, podem criar riscos para a democracia.

“Olhando para o futuro, muitas democracias provavelmente serão vulneráveis a uma erosão e até mesmo ao colapso”, adverte o texto, acrescentando que essas pressões também afetarão os regimes autoritários.

Pandemia, uma ‘grande ruptura global’

O relatório afirma que a atual pandemia é a “ruptura global mais significativa e singular desde a 2ª Guerra Mundial”, que alimentou divisões, acelerou as mudanças existentes e desafiou suposições, inclusive sobre como os governos podem lidar com isso.

Analistas previram ‘grande pandemia de 2023’, mas não associaram à covid

O último relatório, de 2017, previu a possibilidade de uma “pandemia global em 2023” reduzir drasticamente as viagens globais para conter sua propagação.

Os autores reconhecem, no entanto, que não esperavam o surgimento da covid-19, que dizem ter “abalado suposições antigas sobre resiliência e adaptação e criado novas incertezas sobre a economia, governança, geopolítica e tecnologia”.

As mudanças climáticas e demográficas também vão exercer um impacto primordial sobre o futuro do mundo, assim como a tecnologia, que pode ser prejudicial, mas também trazer oportunidades para aqueles que a utilizarem de maneira eficaz e primeiro.

Competição geopolítica

Internacionalmente, os analistas esperam que a intensidade da competição pela influência global alcance seu nível mais alto desde a Guerra Fria nas próximas duas décadas em meio ao enfraquecimento contínuo da velha ordem, enquanto instituições como as Nações Unidas enfrentam dificuldades.

Pessoas estão gravitando em torno de grupos com ideias semelhantes e fazendo demandas maiores e mais variadas aos governos em um momento em que esses mesmos governos estão cada vez mais limitados no que podem fazer, diz relatório

Organizações não-governamentais, incluindo grupos religiosos e as chamadas “empresas superestrelas da tecnologia” também podem ter a capacidade de construir redes que competem com – ou até mesmo – driblam os Estados.

O risco de conflito pode aumentar, tornando-se mais difícil impedir o uso de novas armas.

O terrorismo jihadista provavelmente continuará, mas há um alerta de que terroristas de extrema direita e esquerda que promovem questões como racismo, ambientalismo e extremismo antigovernamental possam ressurgir na Europa, América Latina e América do Norte.

Os grupos podem usar inteligência artificial para se tornarem mais perigosos ou usar realidade aumentada para criar “campos de treinamento de terroristas virtuais”.

A competição entre os EUA e a China está no centro de muitas das diferenças nos cenários – se um deles se torna mais bem-sucedido ou se os dois competem igualmente ou dividem o mundo em esferas de influência separadas.

Um relatório de 2004 também previu um califado emergindo do Oriente Médio, como o que o autodenominado Estado Islâmico tentou criar na última década, embora o mesmo estudo – olhando para 2020 – não tenha capturado a competição com a China, que agora domina as preocupações de segurança dos EUA.

O objetivo geral é analisar futuros possíveis, em vez de acertar previsões.

Democracias mais fortes ou ‘mundo à deriva’?

Existem alguns cenários otimistas para 2040 – um deles foi chamado de “o renascimento das democracias”.

Isso envolve os EUA e seus aliados aproveitando a tecnologia e o crescimento econômico para lidar com os desafios domésticos e internacionais, enquanto as repressões da China e da Rússia (inclusive em Hong Kong) sufocam a inovação e fortalecem o apelo da democracia.

Mas outros são mais desanimadores.

“O cenário do mundo à deriva” imagina as economias de mercado nunca se recuperando da pandemia de Covid, tornando-se profundamente divididas internamente e vivendo em um sistema internacional “sem direção, caótico e volátil”, já que as regras e instituições internacionais são ignoradas por países, empresas e outros grupos.

Um cenário, porém, consegue combinar pessimismo com otimismo.

“Tragédia e mobilização” prevê um mundo em meio a uma catástrofe global no início de 2030, graças às mudanças climáticas, fome e agitação – mas isso, por sua vez, leva a uma nova coalizão global, impulsionada em parte por movimentos sociais, para resolver esses problemas.

Claro, nenhum dos cenários pode acontecer ou – mais provavelmente – uma combinação deles ou algo totalmente novo pode surgir. O objetivo, dizem os autores, é se preparar para uma série de futuros possíveis – mesmo que muitos deles pareçam longe de ser otimistas.

*Por Gordon Corera

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*Fonte: bbc-brasil