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Gibson e Triumph Motorcycles anunciam parceria com nova guitarra e motocicleta
A Gibson anunciou uma parceria com a Triumph Motorcycles para o lançamento de um modelo inédito de guitarra bem como uma motocicleta inspiradas nas duas empresas. No caso do instrumento, o modelo inédito será uma Gibson 1959 Legends Custom Edition Les Paul Standard. A moto será uma Bonneville T120. Confira fotos ao longo da matéria.
A nova Gibson Les Paul Standard 1959 traz o pickguard especial pintado à mão no estilo da fabricante de moto. Já o acabamento é o tradicional sunburst (avermelhado). As duas empresas explicaram que as configurações do instrumento são idênticas a de uma típica Les Paul de 1959.
“Inspirados pela conexão duradoura entre música e a cultura de motocicletas desde o nascimento do rock and roll, a Gibson e a Triumph decidiram criar uma edição personalizada exclusiva. Esse projeto homenageia os dois produtos centrais da história das duas marcas”, diz a Triumph.
A parceria entre a Gibson e a Triumph
O novo modelo de motocicleta fruto da parceria entre a Gibson e a Triumph é a Bonneville T210. A moto traz motor de 1200 cc e entre suas principais características está o peso mais leve do que os modelos anteriores.
Relembre modelos bizarros da Gibson que não deram certo
A nova Les Paul 1959 está sendo vendida no exterior, mas os preços não foram divulgados ainda. Já a nova moto Bonneville T210 está sendo vendida no exterior por US$ 12,3 mil (cerca de R$ 60 mil, na cotação atual e em transação direta). Para mais informações, acesse o site da Triumph (em inglês)
*Por Gustavo Maiato
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*Fonte: guitarload
Rolezeira macanuda hoje
Enfim chegou o dia de tirar a moto da garagem, se reunir com alguns amigos e pegar a estrada. Depois de vários dias seguidos de uma semana num clima de chove-não-molha de verão por aqui, finalmente o sol deu pinta de que iria se firmar de vez. Saímos depois do meio dia, meio que sem rumo, para falar bem a verdade, já que a intenção era mesmo bem simples – pegar a estrada e curtir o momento, não importando muito para onde iríamos. Só tinha uma condição, tinha de ter trajeto asfaltado. Sei, estamos em plena pandemia (apesar de algumas pessoas não acreditarem), mas cada um aqui na sua moto, não esqueça de que estamos o tempo todo ao ar livre e nas eventuais paradas, mantemos um distanciamento correto.
Tomamos a direção no sentido de Santa Cruz do Sul, depois Vera Cruz, onde costumamos fazer uma volta maior, passando no sentido do autódromo (entrada dos fundos), para irmos até Rio Pardo. A ideia era irmos até Pantano Grande, para depois então resolvermos por onde voltaríamos. Mas acontece que fizemos algumas paradas para pegar uma sombra, outra para abastecer e comprar uma água (sim, muito calor) e já que a conversa estava boa, o tempo acabou passou depressa demais. Lá peças tantas, já na beira do rio Jacuí, em Rio Pardo, tivemos de mudar de rumo e já começar a pensarmos em voltar. Sinônimo de que foi uma bela tarde de moto com os amigos!
Só para não perder o costume, algumas coisa engraçadas aconteceram hoje, tipo:
– Quando ultrapassamos um tio numa moto Honda CG, carregando um cachorro dentro de uma sacola (o cãozinho estava com a cabeça para fora – curtindo o a paisagem..rsrssr).
– Também teve o momento “king of the road”. Que é quando você vem viajando e chega perto (atrás) de um carro, geralmente um SUV ou caminhonete, que está de boas andando numa constante, tipo a uns 80km/h, e instantaneamente, assim que a gente o ultrapassa o motorista fica compelido numa espécia de missão divina a não deixar isso acontecer. Ele “TEM” de nos ultrapassar novamente para então seguir em frente, numa velocidade muito maior e sumir na estrada. É muito engraçado isso, acontece toda vez, sempre tem esse personagem. Acredito que a psicologia deve conseguir explicar isso. O “songamonga” estava tranquilo na media dos 80km, mas não pode ser ultrapassado de modo algum, senão sua virilidade fica avariada…kkkkkk. E quase sempre isso tende a dar merda, por que em seguida ele vem na correria e tenta ultrapassar a gente de volta de qualquer maneira, quase passando por cima, seja em faixa dupla, curva acentuada, não interessa, ele tem de recuperar o seu “cabaço-asfáltico-de-dianteira”. É engraçado mas também muito perigoso. Com o tempo a gente já aprendeu a lidar com esse tipo de motorista. Tem também, na mesma vibe ainda o CGzeiro invocado, que também é bem parecido, vai fazer de tudo para te ultrapassar nem que tenha de se deitar bem esticado, como o super-homem, na sua moto, dando todo motor possível, quase explodindo a sua moto, mas vai tentar e querer provar de que ambos – sua CG e ele, são os melhores piloto & moto do mundo! Vai por mim, isso tem toda vez. *Tá, o da CG não teve hoje, mas tem toda hora…
*Abaixo alguns retratos da empreitada de hoje.
De volta ao jogo
Hoje depois de muito tempo sem andar de moto (leia-se aqui – viajar / pegar a estrada), por causa de uma chata e incômoda tendinite que me tem atucanado, chegou a hora de rodar por aí. Não muito longe, é verdade, o pulso ainda incomoda, mas já serviu para dar uma alegria e matar um pouco da saudade do asfalto.
Eu, Rafa e o Cristiano demos um rolê aqui pela região mesmo, foi essa a minha condição para andar hoje. Enfim, uma tarde divertida como de costume. Tudo certo e tranquilo na viagem. Valeu o propósito de desanuviar um pouco das tensões, aproveitar o momento e curtir a pilotagem de moto na estrada.
E como é bom isso! Me senti bem, acho até que já dá para pensar em “alongar o trajeto”, na próxima.
A nossa primeira trip de moto do ano
Aproveitando o período de vários dias seguidos com um belo sol de verão, resolvemos (eu , Pretto e o Morch), darmos uma bela volta do moto na região. A ideia era “cruzarmos a nova ponte do Guaíba” (Porto Alegre / RS) – simples assim. Para isso resolvemos sair bem cedo na manhã, tipo 6h, para termos mais tempo na estrada e aproveitarmos bem esse sábado. Deu tudo certo!
No horário combinado já estávamos prontos para sair. Seguimos então para a direção de Vale Verde, depois General Câmara, onde fizemos uma parada para um café. De última hora uma mudança de planos. Inicialmente iríamos para a Tenda do Umbú depois de cruzarmos a ponte, resolvemos tomar uma outra direção, subir a serra até Carlos Barbosa (roteiro: Charqueadas / Eldorado do Sul / POA – Rodovia do Parque BR 448 / São Leopoldo / Portão / São Sebastião do Caí / Bom Princípio / São Vendelino), almoçar por lá e depois seguirmos de volta mas não pela Rota do Sol. O que seria o caminho óbvio. Resolvemos incrementar a coisa. Tínhamos tempo, lembra!? Descer por Barão / Montenegro, para então seguirmos para casa.
Tudo fluiu normalmente, nenhum perrengue na estrada, tudo certo com as motos, enfim uma viagem tranquila. Paramos toda vez que alguém queria ver ou fazer alguma coisa, até descansamos na sombra de uma árvore, com direito a uma palestra do mestre Morsch sobre cerveja industrializada (pós e contras).
No caminho ainda passamos por Salvador do Sul, para visitar o local do túnel da linha ferroviária que ligava Montenegro/Caxias do Sul, que foi construído em 1906.
Um sábado e tanto. Chegamos no final da tarde e as metas alcançadas, cruzar a bela nova ponte do Guaíba (e que vista se tem de lá… báh!) e almoçar em Carlos Barbosa. Tudo num ritmo de trip sem estresse algum, só pilotando e curtindo com as motos, sempre em frente!
*Abaixo alguns retratos da empreitada de hoje:
Um pouco de poeira na estrada, não faz mal a ninguém.
Dia de pegar estrada de chão batido, curvas sinuosas, um pouco de poeira no rosto e inúmeras belas paisagens pelo caminho. Aproveitando que o Vladi está por aqui esse final de semana visitando seus pais, fomos dar então esse rolê pelo interior de Venâncio Aires, indo até a cidade de Sério (RS).
Confira abaixo algumas imgs dessa tarde
Há 2 anos…
Apesar de ser Dia de Finados, hoje é dia também de comemorar. Nesta mesma data há dois anos atrás, aproveitando ser um feriado de sexta-feira, eu e mais 3 amigos partimos na madrugada daquela manhã para o que seria uma inesquecível trip de moto. Havíamos planejado por mais de ano esta viagem de mais de 6.500 km, saindo do Rio Grande do Sul rumo a Argentina, cruzando a Cordilheira dos Andes, descendo até Santiago do Chile, depois subindo acompanhando a costa pelo litoral do Pacífico e daí rumando então para o deserto do Atacama (San Pedro de Atacama). Depois era cruzar novamente a Cordilheira de volta para a Argentina e tomar a direção de casa. Dizendo assim até parece simples.
Fora vários dias de muitas alegrias, sensações, algumas adversidades, companheirismo e parceria, mas sobretudo de muitas experiências. Uma grande aventura em vários sentidos!
Inúmeros cenários incríveis se desvendavam a nossa frente a cada dia de viagem, nunca tivemos um visual que se repetisse em todos aqueles dias, dando assim o que pensar enquanto rodávamos com nossas motocicletas por aquelas belas e solitárias estradas, que não apreciam ter mais fim. Quase que um trip zen, de boas energias sobre duas rodas. O que deu margem até para novos significados para a percepção da vida e da grandeza deste espaço, “que por hora” ocupamos sobre a terra. Sendo que daqui não levamos nada, apenas gratas memórias de alguns momentos fantásticos, como estes.
Sou muito grato aos amigos: Pretto, Vladi e a Fabi, pela companhia incrível durante essa jornada que fizemos. Sem dúvida um dos belos momentos de minha vida. E que em breve tenhamos novas experiências e aventuras assim novamente. Gracias!!!
Vida que segue
Em tempos de pandemia por covid, distanciamento social e empatia para com o próximo, não tenho usado aqui o blog como uma ferramenta de divulgação ou incentivo para atitudes que venham a ser longe do ideal em termos de cuidados de saúde. Então tenho andado bem menos de moto do que andava antes e também não tenho feito fotos e nem divulgado por aqui os roteiros e lugares por onde andei. Mas como ficar trancado em casa também não é a melhor ou única solução, até mesmo para a saúde mental e espiritual – pegar a estrada de moto também é uma remédio e tanto. Faz um bem danado!
Hoje dei uma viajada por aí, fiz algumas fotos e vou postar abaixo. Nada de mais, apenas para dizer que a vida continua apesar dos pesares, dos cuidados da saúde e da adaptação aos novos tempos.
Japoneses criam scooter elétrica inflável que cabe dentro da mochila
O Poimo pesa 5,5 quilos e, quando desinflado, pode ser dobrado e carregado para qualquer lugar
Mobilidade e praticidade: um veículo que cabe na sua mochila. Esse é o Poimo, uma scooter elétrica inflável desenvolvida pela Universidade de Tóquio em parceria com a Mercari R4D. Pesando 5,5 quilos, o Poimo pode ser inflado em pouco mais de um minuto, usando uma bomba elétrica.
O veículo possui cinco partes destacáveis: dois conjuntos de rodas, um motor elétrico, uma bateria, guidão com um controlador sem fio embutido e o seu “quadro”, que é feito principalmente de poliuretano termoplástico, o mesmo material de alguns colchões de ar.
Segundo seus criadores, a ideia é minimizar o potencial de ferimentos em caso de acidente. Depois de esvaziado e dobrado, o Poimo pode ser transportado em uma bolsa, permitindo que o usuário o utilize entre viagens de transporte público e vá para qualquer lugar sem se preocupar em estacioná-lo.
“Cerca de 60% das viagens de carro no Japão são de curta distância, o que não é muito bom em termos de congestionamento e gases de efeito estufa. Acreditamos em um novo tipo de mobilidade, mais pessoal e de curto alcance”, afirmam os criadores do Poimo.
Por enquanto, o scooter é apenas um protótipo, mas a Mercari R4D e a equipe de pesquisa afirmam que o produto final será mais leve e ainda mais portátil.
*Por Renato Mota
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*Fonte: olhardigital
Dica de quarentena: Toda Costa Brasileira de moto – Caminhos da América (vídeo – documentário / moto)
Vantuir Boppre é escritor, documentarista de moto aventura, instrutor de pilotagem, palestrante e Mensageiro da Paz pela UNESCO.
Em 20 de março, publicou nas suas redes sociais que: “Cada um de nós pode dar sua colaboração nesse momento. A estrada ensina isso: Quer ir rápido, vá sozinho. Quer ir longe, vá em grupo.” Liberando o documentário “Beira Mar” – capítulo 3 do projeto Caminhos da América
[ Clicando aqui ] você poderá conhecer um pouco mais do projeto Caminhos da América, do próprio Vantuir Boppre com suas palestras e cursos de pilotagem off road para Big Trail.
*Confira aqui o próprio recado do Vantuir Boppre sobre a quarentena e a liberação dos eu vídeo:
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*Fonte: r7 – Andre Garcia
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